龍陽路站

龍陽路

Longyang Road
龍陽路站2號線月台
龍陽路站2號線月台
位置  中華人民共和國
上海市浦東新區花木街道
龍陽路與白楊路交叉口東南
地理坐標 31°12′19″N 121°33′13″E / 31.20528°N 121.55361°E
管轄機構 上海申通地鐵集團
營運機構 上海地鐵、上海磁浮交通發展有限公司
途經路線 上海軌道交通2號線
上海軌道交通7號線
上海軌道交通16號線
上海軌道交通18號線
上海磁浮示範營運線
公車路線 581、798、975、976、989、1013路、大橋六線、機場五線、浦東機場守航班線（夜間23時後營運，本站只下車、不上車）、浦東11路、浦東28路、龍惠專線、龍大專線、龍東專線、龍港快線、龍南定班線、花木2路等
車站構造
站體類型 16號線、 上海磁浮示範營運線：高架車站
2號線、 7號線、 18號線：地下車站
車站大廳類型 16號線、 上海磁浮示範營運線：高架車站大廳
2號線：地面車站大廳
7號線、 18號線：地下車站大廳
轉乘方式 通道轉乘
出口數目 2號線：4個
7號線：3個
16號線：2個
18號線：3個
上海磁浮示範營運線：3個
月台 2號線：1個島式月台
7號線：1個島式月台
16號線：2個島式月台
18號線：1個島式月台
上海磁浮示範營運線：1個島式月台、2個側式月台
股道 12條
其他資訊
使用狀態 營運中
歷史
啟用日期 2號線：1999年9月20日
7號線：2009年12月5日
16號線：2014年12月28日
18號線：2021年12月30日
上海磁浮示範營運線：2002年12月31日
營運資訊
首班車
末班車
鄰近車站
上一站 上海地鐵 下一站
世紀公園
往徐涇東
2號線 張江高科
往浦東國際機場
芳華路
往美蘭湖
7號線 花木路
終點站
終點站 16號線 華夏中路
往滴水湖
迎春路
往長江南路
18號線 芳芯路
往航頭
終點站 磁浮線 浦東國際機場
終點站

龍陽路站位於中國上海市浦東新區龍陽路與白楊路交叉口以及與龍匯路交界處，是上海地鐵2號線、7號線、16號線與18號線的地鐵轉乘站，也是各條地鐵路線與上海磁浮示範營運線的轉乘站。該站也是首個上海軌道交通五線換乘（轉乘）站。

本站路線較多，車站較為複雜，各線通過換乘通道連通。本站自北向南依次是7號線、2號線、磁浮線、16號線和18號線。其中7號線和18號線部分為地下車站，16號線和磁浮線部分為高架車站，2號線部分車站大廳位於地面層，月台位於地下一層。相鄰兩個部分均有兩個換乘通道，供兩個方向的乘客使用。

歷史

  • 1999年9月20日：2號線開始營運，本站作為2號線的首末站隨之啟用[2]。2000年12月27日2號線東延伸段（龍陽路-張江高科）開通，本站不再是首發站[3]。
  • 2002年12月31日：上海磁浮車站正式啟用，由龍陽路至浦東國際機場[4]，本站稱為2號線與磁浮線的轉乘站。
  • 2009年12月5日：7號線車站正式啟用，本站成為磁浮線、2號線和7號線的換乘/轉乘站[5]。
  • 2014年12月28日：16號線車站正式啟用，成為3線轉乘站（不計磁浮線）。16號線開通後，由於龍陽路站換乘客流巨大，既有換乘通道不敷應用，車站於2015年對16號線西車站大廳進行擴容改造，並新建西換乘天橋連接2號線5號口[6]。
  • 2021年6月17日，2號線龍陽路站3號口永久關閉，1號口重新開啟，只進不出，4、6號口保持開啟，但只出不進。
  • 2021年12月30日，18號線車站啟用，本站成為上海軌道交通首個五線轉乘站（包含磁浮線）。[7]

車站結構

龍陽路站從北至南依次為7號線、2號線、18號線、磁浮線和16號線[8]。2號線、7號線、18號線月台為地下島式月台，其中7號線和18號線車站大廳均在地下，2號線車站大廳位於地面層。16號線車站和磁浮線車站均為高架車站，其中16號線月台為雙島式月台，4個月台均為往滴水湖方向的列車，上海磁浮車站為西班牙式月台，位於2號線和16號線車站大廳之間[9]。

樓層分佈

地上三層
側式月台 · 僅供下車
磁浮線往浦東國際機場（終點站） B
島式月台 · 僅供上車
磁浮線往浦東國際機場（終點站） A
側式月台 · 僅供下車
16號線往滴水湖（華夏中路） 1
島式月台
16號線往滴水湖（下一站：羅山路/終點站） 2
16號線往滴水湖（華夏中路） 3
島式月台
16號線往滴水湖（華夏中路） 4
地上二層 16號線車站大廳 10/11出入口、票務服務、自動售票機、人工服務台
磁浮線車站大廳 出入口、票務服務、自動售票機、人工服務台
地面層 2號線車站大廳 1/2/4/6出入口、票務服務、自動售票機、人工服務台
16號線與18號線的轉乘通道
地下一層 7號線車站大廳 7-9出入口、票務服務、自動售票機、人工服務台
18號線車站大廳 12/13/17出入口、票務服務、自動售票機、人工服務台
█ 2號線月台
2號線往徐涇東（世紀公園）
島式月台 · 開左邊門
2號線往浦東國際機場（張江高科）
地下二層 █ 7號線月台
7號線往美蘭湖（芳華路）
島式月台 · 開左邊門
7號線往花木路（終點站）
地下三層 █ 18號線月台
18號線往長江南路（迎春路）
島式月台 · 開左邊門
18號線往航頭（芳芯路）

車站各線

2號線

龍陽路站2號線部分位於龍陽廣場，東西向布置，車站大廳位於地面層，月台位於地下一層。開通時設有5個出入口，經過歷年改造，2021年6月起實際使用4個。車站大廳北側有兩個換乘7號線通道，換乘7號線用時約2分鐘[10]；南側有兩個換乘16號線的通道，到達16號線車站大廳約需1-2分鐘[10]，換乘18號線亦需要走此通道。

7號線

龍陽路站7號線部分位於最北側，沿龍陽路東西向布置，開通時設有4個出入口[5]，2015年起實際使用3個。7號線部分南側為兩個換乘2號線的通道，分別共兩個換乘方向的乘客使用[6]。換乘其他路線亦需要走此通道。

  • 2號線車站大廳

  • 7號線車站大廳

  • 7號線月台

16號線

16號線龍陽路站為高架車站，長231多米。月台位於高架三層，被由32塊透明膜和80塊組成的膜結構頂棚覆蓋[9]。車站大廳和每個月台設有3組自動扶梯及樓梯和一組升降電梯連接[11]。

16號線龍陽路站設有2個島式月台，列車主要交替使用2、3號月台以便車站控制客流動向[12]。其中大站車和直達車停靠2月台[13]，大站車僅停靠羅山路站、新場站、惠南站和臨港大道站，直達車一站直達滴水湖站。乘客乘坐大站車、直達車需按照車站指引前往相應的月台乘車。

16號線車站大廳和2號線車站大廳間設有2條換乘通道，和其他各路線一樣，換乘流線為逆時針。西天橋供2號線換乘16號線乘客使用，天橋行走時間約2分鐘[10]；16號線換乘2號線的乘客需穿過磁浮線車站大廳，並通過單向扶梯跨越龍陽廣場附近的道路到達2號線車站大廳[14]，用時約為兩分半[10]。

  • 16號線AC19列車停靠在16號線月台

  • 16號線車站大廳

  • 16號線站房

  • 2號線車站大廳和16號線車站大廳之間換乘通道

  • 16號線月台

  • 18號線龍陽路站開通後的16號線車站大廳，右側為新的11出入口，以及與18號線的換乘通道

18號線

18號線龍陽路站為地下島式車站，沿白楊路呈東西向設置，其車站大廳和16號線車站大廳之間設有多個通道連接[6]。從18號線龍陽路站沿換乘通道依次可到達16號線、2號線、7號線的車站大廳。

  • 龍陽路站18號線車站大廳

  • 18號線月台

  • 18號線月台上的站名牆

磁浮線

磁浮龍陽路站為高架車站，月台位於高架梁上，被圓弧狀的頂棚包圍[15]。上海磁浮交通科技館於此站正下方。

  • 磁浮車站軌道末端

  • 磁浮車站大廳

  • 磁浮列車停靠

  • 磁浮線月台

換乘

龍陽路站換乘路線平面示意圖

本站7號線、2號線、磁浮線、16號線、18號線依次布置，所有換乘通道均為單向，形成逆時針客流。

從最南端的18號線車站大廳中部東側的換乘通道可到達16號線車站大廳，用時約3分半。從16號線車站大廳穿過磁浮車站大廳可到達2號線車站大廳，用時約2分半。從2號線車站大廳沿換乘通道可到7號線車站大廳東端，用時約2分鐘。

從最北段的7號線龍陽路站車站大廳西段換乘通道可換乘至2號線，用時約2分45秒。乘客可穿過2號線車站大廳，沿西側換乘通道到達16號線車站大廳西端，用時約1分多。此時可左轉以換乘16號線前往相應月台，用時約3分半，或繼續直行換乘18號線，用時約1分45秒。[10]。

  • 2號線車站大廳和7號線車站大廳之間換乘通道

  • 2號線車站大廳和7號線車站大廳之間換乘通道

  • 2號線車站大廳和16號線車站大廳之間換乘通道

  • 18號線與16號線換乘通道中的一組並排單向向上的扶梯

  • 18號線往16號線的位於高架部分的換乘通道，沿著箭頭即可到達16號線車站大廳

  • 2021年12月30日，本站18號線開始營運而16號線車站大廳換乘路徑變更時相關工作人員與志願者引導的場景

車站出口

出口 位置 備註 照片
1號口 2號線站體北側西部，龍陽路，白楊路 僅供進站，部分空間被7號線往2號線換乘通道占用
原2號口 2號線站體北側東部，龍陽路，龍匯路 現為2號線往7號線換乘通道及6號口
2號口 2號線站體北側中部，通往龍陽廣場 僅供進站
原3號口 2號線站體南側東部，龍陽路，龍匯路 現為16號線往2號線換乘通道[16] Entrance No.3 of Longyang Road Station (Shanghai Metro).jpg
3號口 2號線站體南側中東部，原3號口與4號口之間 預留出入口
原4號口 2號線站體南側中部 2014-2021年間為16號線往2號線換乘通道 Longyang Road Station Exit 4th.JPG
4號口 2號線站體南側中部，原4號口西側 僅供出站 Entrance No.4 of Longyang Road Station (Shanghai Metro).jpg
5號口 2號線站體南側西部，龍陽路，白楊路 現為2號線往16號線換乘通道
6號口 [註 1] 2號線站體北側東部，原2號口西側 僅供出站
原6號口 [註 1] 7號線站體南側東部，龍陽路，龍匯路 現為2號線往7號線換乘通道
7號口 7號線站體南側西部，龍陽路，白楊路
8號口 7號線站體北側，龍陽路，白楊路
9號口 7號線站體北側，龍陽路，銀霄路
10號口 16號線站體北側 僅供出站
原11號口  16號線站體南側東部，龍匯路 現為16號線往18號線換乘通道
11號口  16號線站體南側中部，龍匯路，白楊路 西側樓扶梯與無障礙電梯已開通
東側樓扶梯暫未開通
原12號口  16號線站體南側西部，龍匯路，白楊路 現為18號線往16號線換乘通道 Longyang Road Station Exit 12th.jpg
12號口 18號線站體東側，龍匯路
13號口 18號線站體南部，白楊路
17號口  18號線站體西側，白楊路，龍匯路
1號口 磁浮站體北側中部偏西，近2號線4號口
2號口 磁浮站體北側中部偏東，近2號線3號口
3號口 磁浮站體南側中部偏東
磁浮站體南側中部偏西 因16號線往2號線換乘通道的建設而封閉
磁浮站體南側天橋，連接無名道路南側 現為磁浮與16號線間換乘通道
2014-2021年間為16號線往2號線換乘通道
磁浮站體南側西部 在南側中部偏西的扶梯被封閉後建設，僅供出站，無編號
註︰ 設有升降機
  1. ^ 1.0 1.1 該升降梯位於7號線原6號口旁。在2014年2號線往7號線換乘通道建設之後，該升降梯在7號線車站大廳中的位置被劃為付費區，同時因為7號線原6號口與2號線原2號口的關閉改建，該升降梯現不從屬於任何出入口。目前該升降梯連接7號線車站大廳西側付費區與地面靠近2號線6號口處。

事故

2021年4月26日上午11點05分左右，2號線龍陽路站有一名乘客翻越月台安全門進入路線，工作人員立即啟動月台緊急停車裝置並同步報告，車站站長、民警快速至現場處置並及時撥打120、119將該名乘客及時送醫。經120急救人員確認，該名翻越月台人員已死亡。中午12點整，上海地鐵表示2號線人員進入路線已處理完畢，全線營運恢復正常。該事件具體原因有待公安部門進一步調查[17]。

外部連結

參考資料

  1. ^ 龙阳路站将成五线换乘枢纽 18号线5年后有望建成. 新民網. 2015-08-18 [2018-10-19]. （原始內容存檔於2018-10-19）. 
  2. ^ 謝軍. 上海地铁二号线建成试通车. 光明日報. 1999-09-21 [2016-09-18]. （原始內容存檔於2016-09-18）. 
  3. ^ 上海地铁2号线换新车啦！上班不用再换乘，更方便的是…. 騰訊網. 2018-06-10 [2018-10-19]. （原始內容存檔於2018-10-20）. 
  4. ^ 上海磁浮列车示范线今试运行 朱镕基施罗德同乘. 中國新聞網. 2002-12-31 [2018-10-19]. （原始內容存檔於2018-10-17）. 
  5. ^ 5.0 5.1 7号线连接磁浮 与新国际博览中心一墙之隔. 網易世博. 2009-12-02 [2018-10-19]. （原始內容存檔於2018-10-20）. 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 龙阳路将成换乘大枢纽 2、7、16号线将逆时针换乘. 上海市人民政府. 2015-08-19 [2018-10-19]. （原始內容存檔於2018-10-19）. 
  7. ^ 12月30日起，上海地铁14号线、18号线一期北段开通初期运营. 
  8. ^ 16号线龙阳路站将建磁浮换乘通道 启用新运行图. 贏商新聞. 2014-10-23 [2018-10-19]. （原始內容存檔於2018-10-19）. 
  9. ^ 9.0 9.1 上海龙阳路建"水立方"空中连廊 串起16和2号线. 中國經濟網. 2014-03-05 [2018-10-19]. （原始內容存檔於2018-10-20）. 
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 10.4 14号线、18号线一期北段12月30日起开通初期运营，申城轨道交通网831公里、5条全自动线 规模世界第一. 上海地鐵官網. 2021-12-28 [2022-01-08] （中文（簡體））. 
  11. ^ 16号线龙阳路站将变身“云中车站”. 新民網. 2014-04-10 [2018-10-19]. （原始內容存檔於2020-04-05）. 
  12. ^ 16号线龙阳路站双休日试点双侧站台交替上下客. 上海地鐵. 2015-05-25 [2018-10-19]. （原始內容存檔於2018-10-20）. 
  13. ^ 16号线3月21日起开行大站车. 上海地鐵. 2016-03-18 [2018-10-19]. （原始內容存檔於2016-04-12）. 
  14. ^ 穿越磁浮站厅 龙阳路站"16换2"仅需3分钟. 新民網. 2014-06-04 [2018-10-19]. （原始內容存檔於2018-09-12）. 
  15. ^ 上海浦东机场磁浮车站 展“翅”欲飞. 新浪網. 2002-09-03 [2018-10-19]. （原始內容存檔於2018-10-17）. 
  16. ^ 【2号线】龙阳路站3号口封闭. 上海軌道交通俱樂部. 2021-06-16 [2021-06-16]. （原始內容存檔於2021-06-24）. 
  17. ^ 一男子翻越上海地铁2号线站台进入线路 涉事男子已死亡. @新民晚報、@東方網. 2021-04-26 [2021-04-26]. （原始內容存檔於2021-04-28）.