長沙黃花國際機場

長沙黃花國際機場
Changsha Huanghua International Airport
Changsha airport logo.jpg
Changsha Huanghua International Airport aerial view of terminal buildings.JPG
概覽
機場類型 民用
營運者 湖南省機場管理集團有限公司
服務城市 湖南省長沙市
離市中心 10千米
地理位置  中國湖南省長沙市長沙縣
啟用日期 1989年8月29日
樞紐航空公司 中國南方航空
廈門航空
奧凱航空
湖南航空
海拔高度 217英尺(66米)
坐標 28°11′48″N 113°13′15″E / 28.19667°N 113.22083°E
地圖
CSX/ZGHA在湖南的位置
CSX/ZGHA
CSX/ZGHA
機場在湖南的位置
跑道
方向 長度 表面
英尺 公尺
18R/36L 10,498 3,200 瀝青
18L/36R 12,467 3,800 混凝土
長沙空運口岸
國家(地區)  中華人民共和國
位置 湖南省長沙市長沙縣
類型 國家一類航空口岸
出入境
管理機關
湖南出入境邊防檢查總站
長沙出入境邊防檢查站
海關 長沙海關
開通日期 1990年3月
統計數據(2016[1]年)
客流量 2148.4萬人
交通工具 13,888架次

長沙黃花國際機場IATA代碼CSXICAO代碼ZGHA),通稱黃花機場,是位於中國湖南省長沙市長沙縣黃花鎮國際機場,為湖南省的國際航空樞紐,由湖南省機場管理集團有限公司經營,於1986年6月25日動工,1989年8月29日首航,1993年,長沙黃花機場正式更名為長沙黃花國際機場。機場航站樓建築面積26.6萬平米,擁有2座客運航站樓、2條跑道,並擁有聯外之高速公路2條及磁浮鐵路;在運量快速攀升的同時,目前也規劃興建第三航站樓和第三跑道以滿足龐大的旅運需求。

長沙黃花國際機場現今共有51家航空公司經營定期航線,飛往全球17個國家和地區的117個航點[3]中國南方航空公司廈門航空公司奧凱航空公司在此設立運營基地。根據2017年的統計,其旅客吞吐量為2376.5萬人次[4],位居全國第14位。

機場設施

跑道

  • 第一跑道(18R/36L):1989年建成,飛行區等級為4D級,跑道長2600米,僅能起降中小型飛機,2009年,第一跑道從2600米延長到3200米,飛行區等級也相應由4D提升為4E。
  • 第二跑道(18L/36R) :2013年12月8日正式開始建設,在現有跑道東側380米處,新建一條長3800米、寬60米的跑道,飛行等級為4F級。第二跑道於2017年3月30日起啟用,可以起降空中巴士A380客機。[5]

航站樓

1號航站樓

1號航站樓建成於2000年,總建築面積3.2萬平米,按照年旅客吞吐量460萬人次保障能力設計。1號航站樓歷經多次改造,形成T1-A航站樓(面積3.4萬平方米)、T1-B航站樓(面積1.32萬平方米)和T1-C航站樓(面積0.61萬平方米),設計年吞吐量650萬人次左右。有戶外停車場(P5)和航站樓內停車場(P6)。隨著2011年7月T2航站樓的正式啟用,T1航站樓關閉並進行改造。

黃花機場1號航站樓出發大廳

2017年9月長沙機場T1航站樓改造恢復工程啟動。工程內容包括對航站樓安檢通道、值機系統、行李系統、弱電系統、西側陸側區道路及停車場,以及各種人性化服務設施進行修繕,樓內總施工面積為3.9萬平米,陸側停車場平整面積為4萬平米,項目總投資1.77億元。改造後的1號航站樓把10個遠機位改成近機位,設值機櫃檯38個(含22個自助值機櫃檯)、安檢通道10條,可滿足年旅客吞吐量600萬人次保障要求,1號航站樓已於2018年5月16日重新投入使用,中國國際航空深圳航空山東航空成都航空昆明航空奧凱航空幸福航空西藏航空8家航空公司國內業務轉場至1號航站樓運行,1號航站樓日均保障航班約110架次,日均保障旅客人數約1.5萬人次[6]。 而從2019年8月16日00:00起,四川航空、長龍航空、東海航空的國內航班也調入長沙機場1號航站樓運營。

2號航站樓

二號航站樓外立面
黃花機場2號航站樓出發大廳

2號航站樓樓高39.9米,主樓長672米,縱深寬168米,是湖南省內最大的鋼桁架結構單體,造型設計取意「旭日東升、千帆競渡、百舸爭流」。總建築面積21.2萬平方米。擁有22個近機位,旅客乘機最長步行距離不超過300米,能滿足年起降飛機15.1萬架次、年旅客吞吐量1560萬人次的目標要求,高峰小時旅客吞吐量可達3940人次。出發廳設置4扇巨大的雙層自動門,分別對應A、B、C、D組辦票櫃檯,其中1、2、3號門為國內出發入口,4號門為國際出發入口,A島為中國南方航空公司專屬值機區域,D島為國際航班(含港澳台航班)專屬值機區域,B島、C島為除南航和國際航班外的值機區域,共有80個值機櫃檯和24個自助值機櫃,24條安檢通道,整個航站樓設座位6390餘個。行李進港系統設置8組行李提取轉盤(國內6組,國際2組)。航站樓地下二層設有停車場(P4)有車位693個,戶外有三個停車場(P1、P2、P3),1000多個車位。2021年6月10日起,湖南航空從1號航站樓轉入2號航站樓運營。[7]

航空公司及航點

國內

中國國際航空空中巴士A330客機在長沙黃花國際機場
中國南方航空空中巴士A330-200型客機正在後推中
成都航空空中巴士A320-200型客機在長沙黃花國際機場
深圳航空空中巴士A320客機在長沙黃花國際機場
航空公司 目的地
中華人民共和國 中國南方航空 北京大興天津上海浦東上海虹橋成都雙流重慶杭州廣州深圳珠海大連長春瀋陽哈爾濱海口三亞南寧昆明西安貴陽北海常州濟南青島黃山南京揚州/泰州梅州揭陽太原呂梁寧波溫州蘭州烏魯木齊煙台呼和浩特銀川榆林西寧麗江
中華人民共和國 廈門航空 北京大興重慶廈門福州天津太原呼和浩特瀋陽大連杭州南京濟南寧波海口成都天府西安烏魯木齊貴陽泉州瀘州蘭州綿陽西寧南充忻州淮安滿洲里
中華人民共和國 中國東方航空 成都天府重慶大理大連福州貴陽杭州昆明拉薩蘭州麗江臨沂南京南寧南通寧波青島揭陽三亞上海虹橋上海浦東太原溫州無錫西安銀川鹽城北海
中華人民共和國 上海航空 上海虹橋上海浦東
中華人民共和國 中國聯合航空 北京大興鄂爾多斯佛山
中華人民共和國 海南航空 北京首都長春重慶杭州南京海口三亞上海浦東哈爾濱西安成都天府濟南寧波太原徐州呼和浩特溫州昆明天津大連蘭州南寧烏魯木齊福州廈門珠海
中華人民共和國 天津航空 天津呂梁呼和浩特臨沂揭陽南寧遵義/茅台西安廈門重慶
中華人民共和國 首都航空 杭州哈爾濱海口三亞
中華人民共和國 祥鵬航空 溫州昆明
中華人民共和國 西部航空 重慶寧波廈門
中華人民共和國 福州航空 福州貴陽
中華人民共和國 北部灣航空 濟寧南寧徐州煙台濰坊
中華人民共和國 中國國際航空 北京首都天津成都天府成都雙流杭州昆明
中華人民共和國 大連航空 大連南京
中華人民共和國 深圳航空 深圳瀋陽哈爾濱青島煙台南京無錫南通泉州南寧貴陽蘭州三亞廣州西寧
中華人民共和國 昆明航空 成都天府昆明、台州、西雙版納臨沂西雙版納(經停遵義/茅台
中華人民共和國 山東航空 重慶濟寧合肥貴陽廈門珠海海口青島北京首都溫州
中華人民共和國 四川航空 重慶成都天府成都雙流瀋陽哈爾濱溫州福州廈門三亞昆明九寨溝
中華人民共和國 成都航空 成都雙流杭州寧波南寧溫州海口南京三亞西雙版納
中華人民共和國 奧凱航空 天津成都天府昆明西安烏魯木齊南京瀋陽大連哈爾濱青島煙台杭州廈門深圳重慶貴陽昆明三亞湛江寧波蘭州西寧烏魯木齊泉州西雙版納臨汾贛州惠州太原揭陽
中華人民共和國 湖南航空 成都天府呼和浩特昆明蘭州無錫吐魯番煙台營口西寧揚州/泰州張家界中衛
中華人民共和國 春秋航空 上海虹橋上海浦東西雙版納
中華人民共和國 吉祥航空 上海虹橋上海浦東貴陽麗江溫州呼倫貝爾
中華人民共和國 華夏航空 西安溫州
中華人民共和國 幸福航空 張家界湛江
中華人民共和國 九元航空 海口
中華人民共和國 河北航空 石家莊北海
中華人民共和國 長龍航空 杭州興義
中華人民共和國 東海航空 南通海口三亞
中華人民共和國 西藏航空 成都雙流大理
中華人民共和國 多彩貴州航空 宜賓
中華人民共和國 青島航空 青島煙台牡丹江(經停煙臺)、呼倫貝爾(經停呼和浩特)、喀什和田蘭州
中華人民共和國 桂林航空 徐州

國際/港澳台

海南航空空中巴士A330-200型客機在長沙黃花國際機場
中華航空空中巴士A330在長沙黃花國際機場起飛
大韓航空空中巴士A330-200型客機在長沙黃花國際機場滑行
航空公司 目的地
中國 中國南方航空 奈洛比

(停辦)

航空公司 目的地
中國 中國南方航空 東京-成田名古屋-中部大阪-關西首爾-仁川吉隆坡河內臺北-桃園澳門
中國 中國東方航空 首爾-仁川新加坡
中國 海南航空 洛杉磯雪梨倫敦-希思羅
中國 廈門航空 臺北-桃園
中國 奧凱航空 濟州卡利博峴港芽莊-金蘭
中國 吉祥航空 大阪-關西
中國 長龍航空 西哈努克市
中國 青島航空 曼德勒
香港 國泰港龍航空 香港
中華民國 中華航空 臺北-桃園
中華民國 華信航空 臺北-桃園高雄
大韓民國 大韓航空 首爾-仁川
大韓民國 韓亞航空 首爾-仁川
柬埔寨 瀾湄航空 暹粒西哈努克市
泰國 泰國微笑航空 曼谷-素萬那普
泰國 泰國亞洲航空 曼谷-廊曼清邁
泰國 泰國獅子航空 曼谷-廊曼芭堤雅普吉清萊
寮國 寮國航空 萬象瑯勃拉邦
新加坡 酷航 新加坡
馬來西亞 亞洲航空長途公司 吉隆坡
馬來西亞 馬印航空 亞庇
印度尼西亞 獅子航空 萬鴉老登巴薩
汶萊 汶萊皇家航空 斯里巴加灣市
尼泊爾 喜瑪拉雅航空 加德滿都

貨運

航空公司 目的地
順豐航空 杭州寧波
美國Skylease Cargo航空 芝加哥紐約
中國外運 法蘭克福

統計

請參閱源Wikidata查詢.


交通

連接航站樓與磁浮車站的通道
機場巴士候車區
機場巴士

磁浮線

長沙磁浮快線(2016年5月6日起試運營),連接黃花機場的磁浮機場站長沙南站磁浮高鐵站,途經磁浮㮾梨站,目前全程行車19分30秒,行車間隔11分50秒。首班車7:00,末班車22:30。

高速公路

機場大巴

市區線
  • 機場巴士1號站台:至長沙汽車西站,單程票價28元
  • 機場巴士2號站台:至賀龍體育中心(大蓉和酒店)、至芙蓉南路湖南廣播電視大學(珊瑚大酒店),單程票價均為16.5元
  • 機場巴士3號站台:至長沙汽車南站,經停長沙火車南站,單程票價21.5元
  • 機場巴士4號站台:至民航大酒店(長沙火車站),經停高橋南大門,單程票價16.5
長途專線
  • 機場巴士5號站台:至邵陽(暫未開通)
  • 機場巴士6號站台:至株洲(綠園賓館),單程票價33元
  • 機場巴士7號站台:至湘潭(民航售票處),單程票價42元
  • 機場巴士8號站台:至益陽(益陽汽車東站)、常德(常德民航賓館),單程票價益陽47元,常德83元
  • 機場巴士9號站台:至岳陽(民航售票處),單程票價47元
  • 機場巴士10號站台:至萍鄉(東方賓館),單程票價83元

公交

  • 114路:火車站至黃花機場,營運時間為06:30-18:30,單程票價3元(上車2元,連跨汽車東站、丁家村加收1元),發車間隔8分鐘,行程26.6公里,單程時間65分鐘,途徑五里牌、南湖大市場、火星鎮、馬王堆、陶家山、長沙血液中心、東屯渡、汽車東站、張公嶺、馬坡嶺、農科院、司法警官學校、泉塘、磚廠、市看守所、長沙縣一中、螺絲塘、丁家村、排頭鋪、觀山村、都市職業學院、長沙縣六中、黃花、黃龍、黃花工業園、機場口、毛公塘等地
  • 城鄉公交4號線:星沙汽車站至黃花機場,營運時間為夏06:30-20:00、冬07:00-19:30,單程票價2元,發車間隔10分鐘,單程時間45分鐘,途徑山河智能、星城國際、警校北門、丁家嶺、排頭鋪、黃花新街、長沙縣六中、黃龍、機場口、毛公塘等地

地鐵

  • 長沙地鐵6號線:從大河西先導區的梅溪湖片區出發,向北與地鐵2號線換乘後往東上桐梓坡路,與地鐵4號線換乘,沿桐梓坡路下穿湘江後到達湘雅路與地鐵1號線換乘,繼而往東沿迎賓路南下與地鐵2號線換乘,南下往東在人民路與地鐵3號線換乘,經人民路向東分別於地鐵5號線和地鐵2號線換乘,然後下穿瀏陽河沿人民東路到達隆平高科技園,最後往東到達黃花國際機場。

機場發展規劃

  • 遠期(2040年):定位為擁有多家基地公司進駐的國內大型樞紐機場。滿足旅客吞吐量7100萬人次、貨郵吞吐量180萬噸、年飛機起降55萬架次。規劃用地2687公頃。在第二跑道東側2000米處規劃長度為3600米的第三跑道(E類),在第三跑道東側1035米處規劃長度為3600米的第四跑道(E類)。擴建T3航站樓指廊並在第二跑道與第三跑道之間的東區新建T4航站樓,並在現有航站區及新航站區之間設置兩個下穿通道。

相關條目

外部連結

參考資料

  1. ^ 國家口岸管理辦公室; 中國口岸協會. 《中国口岸年鉴2017》. 北京: 中國海關出版社. 2017年12月: 402. ISBN 978-7-5175-0240-1. 
  2. ^ 长沙机场航空快运公司 长沙黄花国际机场 长沙航班空运加急. 機場空運網. 2020-12-15 [2022-04-03]. 
  3. ^ 飛友科技. Variflight 航线图. 
  4. ^ 湖南省機場管理集團有限公司. 长沙机场. 
  5. ^ 长沙机场将迎来“双跑道”时代 可起降A380. 民航資源網. 2013-12-09. 
  6. ^ 長沙機場進入雙航站樓雙跑道運營時代
  7. ^ 今起,湖南航空全面转场至长沙黄花国际机场T2航站楼 - 今日关注 - 湖南在线 - 华声在线. hunan.voc.com.cn. [2021-06-10]. 

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