載具
載具指載運工具,也稱交通工具,是指使用於人或貨物運輸的設備。本身不產生位移的傳送帶或非人造的某些水面漂浮物都不能稱為「載具」。為上述目的以人的意志為驅使的動物和人本身也可以稱為載具。包含陸上、水上、空中、水下、太空等,均有載具的使用。
中文中,車最早的記錄出於五千年以前中國歷史上的黃帝時期。近年亦泛指延伸為「承載工具」,例如手機載具、行動載具、發票載具等等。
歷史
無動力
早期的車輛、船舶等交通工具自身本不具備任何驅動力,而需靠外掛人力或獸力才能行進(牛、馬、狗等動物和人屬於運輸的動力來源,並不在車自身的範圍內)。
獨木舟與筏是最為古老的水路交通工具。陸路交通工具方面則是車,而組成車最重要部分的輪最早出現於六千年前的美索不達米亞、高加索及中歐等地。「車」的最早文史記錄出自於五千年前的中國,為中國歷史上傳說黃帝時期。黃帝是「軒轅」的發明者,所以黃帝又被稱為「軒轅氏」(軒轅在中文裡的意思就是「車」)。另有「奚仲造車」之說。秦漢以後,車與服、印、綬取代鼎彝成為個人身份的象徵,並遵循等級分明的車駕制度[1]:178。
轉捩點
數千年以來,人類都使用無動力的車船等,但人們不斷的提出新的想法、做了許多實驗,讓科技一步一步的改革,並持續的發展。西元1698-1769年出現了初代的蒸汽機,西元1800年初開始使用,如果將蒸汽機用於汽車上只能跑幾十公里。蒸汽機使用了八十多年後,世界上第一輛真正的汽車出現了。而西元1794-1867年的這幾年的發明,也為汽車鋪了長遠的後路。
機動
後來,交通工具有了機械動力引擎(內燃機、電動機),只需人類的控制即可行進。或是編寫一些程式,使車可自行行進,此即自動駕駛汽車。汽車引擎的動力可取代以前無動力車的人力和獸力,引擎動力比人力和獸力更有效率。速度加快,運輸的時間也跟著減少,現今成為人們主要的載運工具。而現今的無動力車多數用於休閒之活動使用(如牛車、馬車),但如腳踏車這類的人力無動力車,也有不少人當作主要的載運工具(像是近年來,因臺灣環保意織抬頭,也愈來愈多人使用腳踏車通勤,而部分西歐國家也致力推行腳踏車的好處)。1885年,真正的現代汽車誕生的時刻,德國工程師卡爾·賓士在曼海姆製造成一輛裝有0.85馬力汽油機的三輪車,這一輛裝有內燃機的汽車被認為是世界上第一輛真正的汽車(因為它以汽油為動力源,而不是蒸汽機)。
種類
水路運輸工具
陸路運輸工具
車輛是陸地輪式、鏈式和軌道式運輸工具的總稱,是載具的一種。例如火車、汽車、人力車和畜力車等幾大類。大部分的車輛有輪。
空中運輸工具
圖集
秦朝銅馬車(陪葬品)
郵輪
參考文獻
- ^ 王子今. 《中国交通史研究一百年》. 歷史研究 (北京市: 中國社會科學雜誌社). 2002, (2002年第2期): 164–179. ISSN 0459-1909. (原始內容存檔於2019-05-04) (簡體中文).