環狀線 (吉隆坡)

13
吉隆坡快捷通
捷運環狀線
MRT Circle Line
MRT Laluan Lingkaran
概覽
服務類型 捷運
所屬系統 吉隆坡快捷通巴生谷捷運系統
目前狀況 擱置中[1]
營運路線 環狀
安邦-大馬城-吉隆坡生態城-
武吉加拉-冼都文良港安邦
路線編號 13(灰色)
技術數據
路線長度 40公里(25英里)[2] [3]
高架: 8公里(5.0英里)
地下: 32公里(20英里)
最高速度 最高每小時100公里
車站數目 26[4]
高架:7
地下:19
傳導系統 自動駕駛
營運資訊
計劃通車 2030年
擁有者 馬來西亞捷運公司
網站 mymrt.com.my myrapid.com.my
環狀線
古晉路
蒂蒂旺沙
大使馬士
甘榜布亞
盛蘭園
交怡路
武吉泗岩沫
熱水湖車輛段
滿家樂
翠湖園
金地花園
文良港
拉讓
武吉加拉
武吉加拉南
斯迪亞旺沙
馬來亞大學
安邦淡江二區
山景花園
大學
安邦湖濱
班底柏邁
甘榜班登
班底達南
班登英達
舊巴生路
黃金花園
古仔
美達花園車輛段
沙叻再也
蕉賴花園
沙叻秀
美達花園
蕉賴皇后鎮
耶谷拉帝夫路

吉隆坡環狀線(英語:MRT Circle Line,簡稱環狀線或「捷運3號線」)是巴生谷綜合運輸系統的第十三條列車路線,同時也是第五條自動駕駛的路線。這條路線屬於陸路公共運輸委員會(SPAD)的大吉隆坡/巴生谷綜合運輸系統。路線編號為13,而顏色預計則為灰色。

這是馬來西亞捷運公司計劃中的三條捷運線的第三條路線,目前正進行初步規劃中。[5]環狀線預料將會覆蓋吉隆坡新興區域如馬來西亞城、安邦、吉隆坡生態城、武吉加拉等。目前當局已經開始徵用一些土地。[6]

發展史

  • 2016年8月12日-馬來西亞捷運公司宣布開始對路線進行研究。[7]
  • 2017年9月6日-交通部長拿督斯里廖中萊宣布捷運第三路線完工計劃將會在2027年之前完工。[8]
  • 2017年10月27日-首相納吉在2018年財政預算案中宣布捷運工程將提前2年即2025年之前完工。[9]
  • 2018年5月30日-新首相馬哈迪宣布為減少國債決定擱置環狀線計劃。[10]
  • 2021年4月3日-交通部長拿督斯里魏家祥宣布政府內閣最近已決定重啟捷運第三路線。[11]
  • 2022年3月4日-首相拿督斯里依斯邁沙比利宣布內閣今日同意實施捷運3號線項目。[12]

車站

車站編號 圖片 車站名稱 所在城市[1] 啟用日期 月台類型[2] 接駁路線[3]
中文 馬來文 淡米爾文
13 環狀線(Circle Line)參考路線
 CC01  KG12A  武吉加拉南 Bukit Kiara South 聯邦直轄區
吉隆坡
2030年 一車資銜接站9 加影線
 CC02  武吉加拉 Bukit Kiara 未來規劃車站
 CC03  金地花園 Sri Hartamas 2030年
 CC04  滿家樂 Mont Kiara
 CC05  武吉泗岩沫 Bukit Segambut
 CC06  盛蘭園 Taman Sri Sinar
 CC07  大使馬士 Dutamas
 CC08  KA04A  古晉路 Jalan Kuching 一車資銜接站2 巴生港線
 CC09  AG3  SP3  MR11  PY13  蒂蒂旺沙 Titiwangsa திடிவன்க்ச 一車資銜接站3 安邦線4 大城堡線
8 吉隆坡單軌列車
12 布城線
 CC10  甘榜布亞 Kampung Puah
 CC11  交怡路 Jalan Langkawi
 CC12  翠湖園 Danau Kota
 CC13  文良港 Setapak
 CC14  拉讓 Rejang
 CC15  KJ5  斯迪亞旺沙 Setiawangsa ஜெலடேக் 一車資銜接站5 格拉那再也線
 CC16  安邦淡江二區 AU2
 CC17  山景花園 Taman Hillview 雪蘭莪州
安邦
 CC18  安邦湖濱 Tasik Ampang 聯邦直轄區
吉隆坡
 CC19  甘榜班登 Kampung Pandan 雪蘭莪州
安邦
 CC20  AG15  班登英達 Pandan Indah பந்தன் இந்த் 一車資銜接站3 安邦線
 CC21  黃金花園 Taman Kencana
 CC22  蕉賴花園

Taman Cheras

聯邦直轄區
吉隆坡
 CC23  KG23  美達花園

Taman Midah

தமன் மிடா 一車資銜接站9 加影線
 CC24  耶谷拉帝夫路 Jalan Yaacob Latif
 CC25  蕉賴皇后鎮 Sri Permaisuri
 CC26  SP13  沙叻秀 Salak Selatan சலக் தெற்க 一車資銜接站4 大城堡線
 CC27  沙叻再也 Salak Jaya 未來規劃車站
 CC28  PY27  古仔 Kuchai 2030年 一車資銜接站12 布城線
 CC29  舊巴生路 Jalan Klang Lama
 CC30  KD03  班底達南 Pantai Dalam 一車資銜接站2 巴生港線
 CC31  班底柏邁 Pantai Permai
 CC32  KJ19  大學 Universiti 多車資銜接站5 格拉那再也線
 CC33  馬來亞大學 UM
注釋
1↑ 城市定義依據各州市轄區,非縣區
2↑ 側式月台島式月台側疊: 側疊式車站: 高架車站:地下車站
3↑ 斜體標示的轉乘或轉乘,尚未啟用。
4↑ 斜體標示的車站尚未啟用。粗體標示的車站表示提供停車轉乘🅿
5↑ 轉乘與轉乘不在此條目進行區別,請參見轉乘站轉乘站

參考

  1. ^ Govt scraps MRT 3 project. The Star Online (Star Media Group Berhad). 30 May 2018 [30 May 2018]. (原始內容存檔於2018-05-30). 
  2. ^ MRT Corp planning 3rd line for Klang Valley. New Straits Times. [2017-06-29]. (原始內容存檔於2017-08-03). 
  3. ^ Kuala Lumpur MRT, Malaysia (PDF). Global Mass Transit Research. [2017-01-20]. (原始內容存檔 (PDF)於2016-08-23). 
  4. ^ MRT Corp calls for tender to build and finance MRT3 line. The Edge Markets. 6 November 2017 [2017-11-08]. (原始內容存檔於2017-11-07). 
  5. ^ Say, Tee Lin. All eyes and ears on second MRT. The Star. 31 January 2011. (原始內容存檔於2012年6月16日). 
  6. ^ Wong, Joseph. Eyes now on MRT Line 3. The Ant Daily. 5 February 2015. (原始內容存檔於19 May 2015). 
  7. ^ MRT Corp to submit Line 3 study to govt by year-end. The Star Online (Star Media Group Berhad). 12 August 2016 [6 September 2017]. (原始內容存檔於2017-05-09). 
  8. ^ Plans to fast-track MRT 3’s completion. The Star Online (Star Media Group Berhad). 6 September 2017 [6 September 2017]. (原始內容存檔於2017-09-11). 
  9. ^ 捷运公司:可提早2年‧MRT 3料2025年竣工. 星洲網. 2017-10-28 [2018-02-09]. (原始內容存檔於2018-02-10). 
  10. ^ Govt scraps MRT 3 project. The Star Online (Star Media Group Berhad). 30 May 2018 [30 May 2018]. (原始內容存檔於2018-05-30). 
  11. ^ 内阁决定重启MRT3 · 魏家祥:给予3个月时间提呈相关建议. www.sinchew.com.my. [2021-04-03]. 
  12. ^ 首相:提升雪隆公交振经济 内阁批准MRT3项目. www.sinchew.com.my. 

外部連結