澳門巴士1A路線
| 澳門巴士1A路線 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 營運者 | 澳門新福利公共汽車有限公司 |
| 發車站 | 北安車廠 |
| 配車車型 | 蘇州金龍KLQ6126G 蘇州金龍KLQ6108GQ30 蘇州金龍KLQ6108GQ28 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4 |
| 服務開始日 | 1984年2月28日 |
| 路線資訊 | |
| 路線類型 | 雙向線 |
| 起站 | 筷子基街/廣大中學 |
| 去程途經 | 筷子基社屋、筷子基總站、台山街市、三角花園、黑沙環、外港碼頭、金蓮花廣場、澳門理工大學、宋玉生廣場 |
| 回程途經 | 利澳酒店、澳門理工大學、黑沙環、蓮峰廟、北區警司處、嘉應花園 |
| 訖站 | 新口岸/科英布拉街 |
| 單程行車時間 | 35分鐘 |
| 服務時間 | 06:00-00:10 |
| 間隔 | 平日尖峰7-9分鐘 離峰10-12分鐘 例假日尖峰10-12分鐘 離峰12-15分鐘 |
| 收費 | 澳門幣6圓(無分段收費) |
| 相關路線 | |
| 競爭交通 | 利澳酒店→筷子基:32 利澳酒店→黑沙環: 10、10B、10X、28B、29 |
| 走線圖 | |
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澳門巴士1A路線是一條由澳門新福利公共汽車有限公司經營,往返筷子基街和新口岸/科英布拉街的巴士路線。
簡介及歷史
- 1984年2月28日,福利巴士開辦本線,派車2輛,往返媽閣及漁翁街。
- 1989年1月9日,全線改用5輛三菱Rosa行走。
- 1990年8月15日,總站由漁翁街遷往舊港澳碼頭,直至1993年新港澳碼頭落成才改經該地。
- 1996年9月26日,總站遷往皇朝廣場。
- 2008年12月7日,澳門特別行政區政府交通事務局實施第一階段巴士路線調整,1A路線的總站由「媽閣」改為「筷子基總站」,而取消路段的服務由1路線補充,乘客可利用轉乘服務在台山街市或第二警司處站轉乘以繼續行程;同時,取消繞經「新口岸/羅馬街」及「新口岸/倫敦街」站,而該兩站亦於同日起取消。[1]
- 2015年6月6日,拱形馬路道路工程,臨時單向行車,本線改經巴波沙大馬路—菜園涌邊街—關閘馬路,取消停靠「拱形馬路」站,臨時停靠「關閘馬路/三角花園」站。
- 2015年10月,拱形馬路工程完成,臨時措施改為永久,「拱形馬路」巴士站正式取消。
- 2016年1月16日,調整本線服務時間及班距為:
- 往新口岸/科英布拉街方向:服務時間為06:00-00:10,班距為4-10分鐘
- 往筷子基方向:服務時間為06:00-00:10,班距為4-10分鐘
- 2018年10月27日,為明確巴士站位置及讓巴士服務更符合市民出行需要,「高美士/何賢公園」更名為「高美士/利澳」。
- 2019年3月1日,配合慕拉士大馬路公共房屋項目施工及考慮乘客的候車安全,取消「慕拉士/發電廠」巴士站。
- 2019年7月27日起,多個巴士站開始改名:
- 「第二警司處」站改為「北區警司處」站
- 「旅遊活動中心」站改為「金蓮花廣場」站
- 2020年8月1日起,本線平日上午尖峰時段(上午7時至9時)平均候車時間稍增約2至5分鐘,而平日下午尖峰時段(下午4時至8時)之平均候車時間則稍為延長約4至9分鐘,其餘時段班次亦適當調整。
- 2020年9月起,本線恢復尖峰和離峰時段部分班距。
- 2020年11月30日起,本線總站延伸至筷子基街近廣大中學新設的巴士站,並命名為「筷子基街/廣大中學」;往新口岸/科英布拉街方向新增「筷子基社屋」站。[2][3]
- 2020年12月底至2021年初,受慕拉士大馬路下水道工程影響,往新口岸/科英布拉街方向臨時取消停靠「慕拉士/飛通大廈」站。
- 2021年11月27日起,「宋玉生廣場」站更名為「宋玉生廣場/建興龍」站。另外,「慕拉士馬路/望廈」站更名為「慕拉士馬路/望善樓」站。[4]
- 2022年5月28日起,多個巴士站開始改名:[5]
- 「理工學院」站更名為「澳門理工大學」站
- 「廈門街/理工」站更名為「廈門街/澳門理工大學」站
- 「筷子基社屋」站更名為「俾若翰街/綠楊花園」站
使用車輛
- 本線一度全線採用五十鈴JCR460型巴士行駛,曾於1989年改用三菱Rosa行走本路線。數年後本線主要以三菱FUSO及五十鈴JCR460型行駛,間中亦有平治O814和猛獅13.230巴士行駛本線。
- 後來丹尼士飛鏢SLF投入服務後,就加入數部於本線行駛。
- 2008年本線大幅修改走線和縮短總站後,客量輕微下降,但用車變化不大,同年蘇州金龍10米/12米巴士投入服務後,也不時會出現該款車。
- 在2011年7月31日前,本線常見的車款如下:
- 丹尼士飛鏢SLF11米大巴
- 蘇州金龍KLQ6126G
- 蘇州金龍KLQ6101G
- 蘇州金龍KLQ6101GE3
- 2022年5月前:
- 蘇州金龍KLQ6126G
- 蘇州金龍KLQ6108GQ30
- 蘇州金龍KLQ6108GQ28
- 2022年5月起:
- 蘇州金龍KLQ6126G
- 蘇州金龍KLQ6108GQ30
- 蘇州金龍KLQ6108GQ28
- 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
電牌
往皇朝方向
- 2020年5月6日前,中文頭牌顯示為:皇朝
- 2020年5月6日後,中文頭牌更改為:新口岸/科英布拉街
往筷子基方向
- 2020年11月30日前,中文頭牌顯示為:筷子基
- 2020年11月30日後,中文頭牌更改為:筷子基街
路線資料
收費
服務時間及班距
| 服務時間 | 星期一至六 | 星期日 (含公眾假期) |
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|---|---|---|---|
| 筷子基街 | 06:00-00:10 | ||
| 新口岸/科英布拉街 | |||
| 班距 | 尖峰 | 7-9分鐘 | 10-15分鐘 |
| 離峰 | 10-12分鐘 | 12-15分鐘 | |
| 懸掛8號風球後1小時開出末班車 | |||
路線停站
| 1A | 筷子基街 ↔ 新口岸/科英布拉街 | ||||
| 序號 | 往程 | 返程 | |||
| 站號 | 站名 | 出入境口岸 | 站號 | 站名 | |
| 1 | M120 | 筷子基街/廣大中學 | M252 | 新口岸/科英布拉街 | |
| 2 | M108 | 俾若翰街/綠楊花園 | M161 | 高美士/利澳 | |
| 3 | M26/1 | 筷子基總站 | M70 | 澳門理工大學 | |
| 4 | M10/1 | 台山街市 | M118/2 | 高美士/馬六甲街停車場 | |
| 5 | M27 | 關閘馬路/三角花園 | M53 | 水塘北角/勞工事務局 | |
| 6 | M29 | 慕拉士馬路 | M35/2 | 慕拉士馬路/望善樓 | |
| 7 | M36/2 | 慕拉士巷 | M28/1 | 黑沙環馬路 | |
| 8 | M48 | 慕拉士/飛通大廈 | M11 | 拱形馬路/蓮峰廟 | |
| 9 | M52 | 漁翁街/勞工事務局 | M12 | 北區警司處 | |
| 10 | M239/1 | 外港碼頭 |
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M21/1 | 青洲/嘉應花園 |
| 11 | M254/1 | 友誼馬路/行車天橋 | M120 | 筷子基街/廣大中學 | |
| 12 | M241 | 金蓮花廣場 | |||
| 13 | M71 | 廈門街/澳門理工大學 | |||
| 14 | M156 | 高美士/南園大廈 | |||
| 15 | M253 | 宋玉生廣場/建興龍 | |||
| 16 | M250 | 新口岸/柏嘉街 | |||
| 17 | M252 | 新口岸/科英布拉街 | |||
賽車期間路線停站
| 1A | 筷子基街 ↔ 新口岸/科英布拉街 | |||
| 序號 | 往程 | 返程 | ||
| 站號 | 站名 | 站號 | 站名 | |
| 1 | M120 | 筷子基街/廣大中學 | M252 | 新口岸/科英布拉街 |
| 2 | M108 | 筷子基社屋 | M161 | 高美士/利澳 |
| 3 | M26 | 筷子基總站 | M70 | 理工學院 |
| 4 | M10 | 台山街市 | M118 | 高美士/馬六甲街停車場 |
| 5 | M27 | 關閘馬路/三角花園 | M39 | 澳廣視 |
| 6 | M29 | 慕拉士馬路 | M28 | 黑沙環馬路 |
| 7 | M47 | 新雅馬路/母親會 | M11 | 拱形馬路/蓮峰廟 |
| 8 | 綜藝館臨時站 | M12 | 北區警司處 | |
| 9 | M71 | 廈門街/理工 | M21 | 青洲/嘉應花園 |
| 10 | M156 | 高美士/南園大廈 | M120 | 筷子基街/廣大中學 |
| 11 | M253 | 宋玉生廣場 | ||
| 12 | M250 | 新口岸/柏嘉街 | ||
| 13 | M252 | 新口岸/科英布拉街 | ||
- 粗體字為大賽車期間臨時停靠站點
新福利1A路線位於皇朝的巴士總站
客量
- 本線在2008年之前,由於同時途經住宅區(提督馬路、沙梨頭及下環)、商業區(皇朝)及出入境口岸(港澳碼頭),加上班距頻密,與3及33路線並列新福利線王,幾乎每班車都客滿。2008年起,本線縮短路線至筷子基,失去了媽閣至提督馬路沿線前往外港碼頭或皇朝的客量。但在傍晚尖峰時段,皇朝總站仍然排著長長的人龍,每班車仍是滿載開出,客量仍不少。
- 根據2020年公報,本線在2019年度尖峰時段共開出100,757班次,乘車人次為4,571,156人次,平均每班接載45.4人次。
曾計劃延伸路段
交通事務局曾在2011年規劃本線由筷子基延伸至筷子基社屋,後來計劃取消。[6] 但在2020年11月30日起,本線正式延伸到筷子基社屋一帶。
重大意外
2007年9月3日,一輛無載客的1A路線大巴在媽閣總站開出時猛撞前面另一輛停泊站內的大巴車尾,撞擊力令前車鏟上行人道,撞毀一站長更亭。當時一名在更亭內的清潔女工幸及時逃出,惟逃生時疑受驚跌倒地上,手部撞傷,需往鏡湖醫院。[7]
圖片集
丹尼士飛鏢SLF

丹尼士飛鏢SLF
蘇州金龍KLQ6126G
蘇州金龍KLQ6126G

蘇州金龍KLQ6126G
蘇州金龍KLQ6108GQ28

蘇州金龍KLQ6126G

蘇州金龍KLQ6108GQE5

蘇州金龍KLQ6126G

蘇州金龍KLQ6126G

蘇州金龍KLQ6126G
參考資料
- ^ 交通事務局,巴士7路線新增重整周日實施,2008年12月5日. [2010年8月14日]. (原始內容存檔於2016年3月4日).
- ^ 澳巴車隊23年底前全更新 新福利新巴士增主動安全設備. TDM 澳廣視新聞. [2020-11-27]. (原始內容存檔於2020-12-11).
- ^ 持續優化巴士運作下周一起17號路線增特班車及筷子基街新增巴士總站. 交通事務局. [2020-11-27]. (原始內容存檔於2021-09-27).
- ^ 兩巴11月27日起調整部份巴士服務. 澳門特別行政區新聞局. [2021-11-22].
- ^ 12條巴士路線5月28日起調整服務. 交通事務局. 2022-05-25.
- ^ 【#12米海格巴士進入筷子基社屋】. 澳門巴士/交通/天氣資訊站. [2020-04-19].
- ^ 大巴肇禍女工死裏逃生. [2010-07-22]. (原始內容存檔於2018-10-01).
相關條目
外部連結
- (繁體中文)新福利公共汽車有限公司 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)