深圳北站 (地鐵)

  此條目介紹的是深圳地鐵4、5、6號線的一個轉乘站。關於與本站位於同一建築內的中國鐵路客運站，請見「深圳北站」。

深圳北站 Shenzhen North Station
4號線深圳北站月台
位置	中華人民共和國 廣東省深圳市龍華區 深圳北站東廣場
地理坐標	22°36′47.92″N 114°1′31.84″E / 22.6133111°N 114.0255111°E
途經路線	深圳地鐵4號線 深圳地鐵5號線 深圳地鐵6號線
車站構造
站體類型	4號線、 6號線：高架車站 5號線：地下車站
車站大廳類型	4號線、 6號線：高架車站大廳 5號線：地下車站大廳
轉乘方式	車站大廳轉乘、通道轉乘
車站色系	4號線：   銀灰色 5號線：   黃色 6號線：白色、淡綠色
月台	4號線、 6號線：各自1個島式月台 5號線：2個側式月台
歷史
啟用日期	4號線、 5號線：2011年6月22日 6號線：2020年8月18日[1]
營運資訊
首班車	5號線 往赤灣：06:00 / 06:27[註 1] 往黃貝嶺：06:14 / 06:12[註 1] 4號線[2] 往福田口岸：06:17 往牛湖：06:49 6號線 往科學館：06:07 往松崗：06:38
末班車	5號線 往赤灣：23:34 往黃貝嶺：23:35 / 23:31[註 1] 4號線 往福田口岸：23:32 往牛湖：23:32 6號線 往科學館：23:52 往松崗：23:18
服務
上一站 深圳地鐵 下一站 紅山 往牛湖 4號線 白石龍 往福田口岸 民治 往黃貝嶺 5號線 長嶺陂 往赤灣 紅山 往松崗 6號線 梅林關 往科學館
站線配置圖 紅山 長嶺陂 B2民治 平南鐵路 F4 白石龍 梅林關 † 路線圖不按真實比例,僅供參考.
位置

深圳北站是深圳地鐵的轉乘站，深圳地鐵4號線、5號線、6號線在此站轉乘。該站位於中華人民共和國廣東省深圳市龍華區深圳北站綜合樞紐內，連接國鐵深圳北站。

本站是深圳地鐵繼會展中心站後第二個啟用後即為轉乘站的車站。

歷史

4號線和5號線開通

4號線二期於2011年6月16日開通營運。^[3]由於此時5號線尚未開通，故2011年6月16日至6月21日期間，深圳北站的4號線月台部分依舊保持封閉狀態。4號線大部分列車會以不停站的方式通過深圳北站，少數4號線列車雖然會在深圳北站停車，但並不會打開車門讓乘客上下車。6月22日5號線開通後，地鐵深圳北站方正式啟用。^[4]在高鐵開通前長達半年的時間裡，深圳北站只有地鐵轉乘和公車接駁功能，車站的主體部分——高鐵車站則一直在施工，並未啟用。

6號線開通

6號線於2020年8月18日開通營運，該站和福民站同時成為深圳地鐵線網中的三線轉乘車站。^[1]

車站結構

6號線深圳北站月台

4號線、6號線深圳北站設置在東廣場高架，與高鐵基本平行穿過車站大屋頂。5號線車站自東向西下穿整個車站。

月台配置

地上四層	4號線、6號線月台	1 4號線往牛湖（紅山） 島式月台 · 開左邊車門 4號線往福田口岸（白石龍） 2 6號線往松崗（紅山） 島式月台 · 開左邊車門 6號線往科學館（梅林關）
地上三層	4號線、6號線車站大廳	客戶服務、商鋪、售票機、自動提款機
地上二層
地面
地下一層	5號線車站大廳	客戶服務、商鋪、售票機、自動提款機
地下二層	5號線月台	平南鐵路（不停站） 側式月台 · 開右邊車門 5號線往赤灣（長嶺陂） 5號線往黃貝嶺（民治） 側式月台 · 開左邊車門

4、6號線部分

6號線月台藝術裝置

4號線和6號線的車站為高架站，呈南北向，月台位於地上5層，而車站大廳位於地上4層。高架車站與高鐵站房一體化設計，車站被包裹在站房立面之中，在廣場上即可看到由站房之中穿行的地鐵列車，從車站大廳及6號線科學館方向月台也可以看到火車站候車大廳內的景象。車站設有兩個島式月台，即兩對路軌間各設有月台，分別供4號線和6號線使用。其中6號線的月台為預留結構，於2020年8月18日隨著6號線的通車而投入使用。

本站6號線月台南端設有一組雙存車線。此外，月台北端亦預留4號線和6號線的聯絡橫渡線，在4號線建設時就已經預留聯絡線的鋪軌位，6號線亦在建設時設置了聯絡線的軌道，但由於兩線的號誌制式以及供電方式不同，因此現時4號線尚未接通聯絡線的軌道以接駁6號線的聯絡線^[5]。

值得一提的是，4號線月台設置半高式月台門，而6號線月台設置全高安全門。

4號線1號月台全景圖

5號線部分

5號線車站設於地底，呈東西向，月台位於地下一層，而車站大廳位於地面層。車站設有一對側式月台。平南鐵路以全隧道的方式從地下通過深圳北站，列車不停靠。其路軌則設於5號線路軌外側，不可見。本站5號線雖為地下車站，但在颱風吹襲時需要停運高架段時，因本站沒有設置折返線，5號線東段的列車只能在民治站折返，所以屆時本站亦會被迫停運關閉。

4號線車站大廳（地上四層）  5號線車站大廳（地下一層）  5號線2號月台

內部轉乘

4號線和5號線的月台高度差達38公尺，轉乘通過長大扶梯和電梯實現。5號線旅客轉乘4號線時，須乘扶手電梯先到達5號線車站大廳層（亦即綜合轉乘大廳），再前往4號線車站大廳層，最後到達4號線月台層。儘管高差巨大，由於全程都有扶梯可以乘坐，轉乘仍然較為方便。此外，5號線月台每側亦設有垂直電梯兩部，分別直達4號線車站大廳和月台層，是兩線之間轉乘最快捷的方式。

出入口

編號	圖片	建議前往目的地
		北站茶城、創業花園、留仙大道、彩悅&彩悅之星酒店、東2停車庫[6]
		致遠中路、社會停車場、維也納酒店、新區大道、聖莫麗斯、熙園山莊、長途客車站[6]
		東1停車庫、新區大道、龍悅居、維也納酒店、玉龍路、民塘路、梅龍路、鐵路橋、樟坑村[6]
		民塘路、梅龍路、鐵路橋、樟坑村[6]

接駁交通

國鐵

• 深圳北站

公車

客流

由於屬於深圳北轉運站主要部分之一，三條路線有大量的轉乘客流，再有搭乘高鐵的乘客會在本站接駁，加上附近城中村有不少人口也通過該站通勤，因此也是深圳最繁忙的地鐵站之一，並為2020年中國大陸客流量第六大地鐵站，不過由於規劃空間巨大，因此擁擠程度相對較輕。^[7]

注釋

參見

• 羅湖站
• 福田站

參考文獻