浦東國際機場站

浦東國際機場 Pudong International Airport
浦東國際機場站2號線月台
位置	中華人民共和國 上海市浦東新區祝橋鎮 浦東國際機場1、2號航廈間
地理坐標	31°9′14″N 121°48′3″E / 31.15389°N 121.80083°E
管轄機構	上海申通地鐵集團
營運機構	上海地鐵
途經路線	上海軌道交通2號線
車站構造
站體類型	地上車站
車站大廳類型	地上車站大廳
出口數目	2個
月台	2個側式月台
股道	2條
其他資訊
使用狀態	營運中
歷史
啟用日期	2010年4月8日[1]
營運資訊
首班車	往徐涇東：6:00
末班車	往徐涇東：22:30
鄰近車站
上一站 上海地鐵 下一站 海天三路 往徐涇東 2號線 終點站
站線配置圖  海天三路
位置

磁浮機場 Maglev Airport
磁浮浦東國際機場站月台
位置	中華人民共和國 上海市浦東新區祝橋鎮 浦東國際機場1、2號航廈間
地理坐標	31°9′14″N 121°48′3″E / 31.15389°N 121.80083°E
營運機構	上海磁浮交通發展有限公司
途經路線	上海磁浮示範營運線
轉乘交通	上海浦東國際機場
車站構造
站體類型	地面車站
車站大廳類型	高架車站大廳
月台	2個側式月台
股道	2條
歷史
啟用日期	2002年12月31日
營運資訊
首班車	往龍陽路：7:02
末班車	往龍陽路：21:42
鄰近車站
上一站 上海磁浮 下一站 龍陽路 終點站 磁浮線 終點站
站線配置圖  龍陽路
位置

浦東國際機場站位於上海浦東國際機場第一與第二航廈之間，是上海磁浮示範營運線和上海軌道交通2號線的終點站，兩線僅一牆之隔，只可出站轉乘。

歷史

磁浮

• 2002年12月31日：當時的中華人民共和國國務院總理朱鎔基與德國總理施羅德，在龍陽路站為上海磁浮示範營運線通車剪綵儀式後，曾一同乘坐磁浮列車前往浦東國際機場站^[2]。

地鐵

• 2010年4月8日：上海軌道交通2號線東延伸二期通車^[3]。
• 2018年7月初，為配合2號線全線貫通運轉的要求，該站的1.2m安全欄杆被拆除，並更換上1.5m的安全門。

車站結構

2號線，磁浮線車站皆為地面側式月台。

樓層分布

地上二層	車站大廳	票務服務、自動售票機、人工服務台
地面層	側式月台，右邊車門將會打開
		█ 2號線往徐涇東（海天三路）
		█ 2號線下車月台
	側式月台，右邊車門將會打開
	側式月台，右邊車門將會打開
		█ 磁浮線往龍陽路（終點站）
		█ 磁浮線往龍陽路（終點站）
	側式月台，右邊車門將會打開

地鐵

浦東國際機場站車站大廳位於1號和2號航廈中間二層，與兩座航廈6座長150米的廊道相連^[4]，步行時間約5分鐘。磁浮和地鐵車站車站大廳分列於中間廊道的左右兩側^[5]，總面積4.5萬平方米^[6]。

地鐵車站大廳位於中廳南側，長400米，寬50米^[4]。

地鐵月台位於一層地面磁浮月台東側，設兩個側式月台，其中一個為下車月台，另一個為上車月台。列車抵達車站後於月台南邊的折返線掉頭^[7]。

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  地鐵車站大廳

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  地鐵車站大廳入口

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  月台門翻新前的2號線月台

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  安裝半全高式月台門的月台（2019年8月）

磁浮線

磁浮月台位於一層地面^[4]。磁浮月台呈方形，設兩個側式月台，月台兩端被封閉^[6]。由於磁浮線為雙摺返運轉，因此兩個月台均能前往龍陽路方向^[2]。

磁浮車站大廳位於中廳北側，面積6000平方米。進站口位於車站大廳南北兩側，四周則為餐廳。車站車站大廳吊頂為樹葉狀的立體燈^[4]，地面則為大理石地磚^[6]。

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  磁浮進站口

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  磁浮車站大廳

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  磁浮列車駛出車站

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  磁浮列車停靠

接駁交通

路線名稱	始發站	終點站	營運時間	備註
機場一線	上海浦東國際機場	虹橋樞紐東交通中心	06:00-23:00
機場二線		靜安寺城市航廈	06:30-23:00
機場四線		虹口足球場	05:00-21:30
機場五線		上海火車站南廣場	06:30-23:00
機場七線		上海南站	07:00-23:00
機場八線		南匯汽車站	07:00-19:30	區間至南匯公路周祝公路
機場九線		莘莊地鐵站南廣場	06:00-23:00
機場守航夜宵線		虹橋樞紐東交通中心	23:00-當日航班結束後45分鐘

參考資料