殼牌

殼牌
公司類型 公眾有限公司
股票代號 LSERDSA, LSERDSB
EuronextRDSA, EuronextRDSB
NYSERDS.A, NYSERDS.B
ISIN GB00B03MLX29在維基數據編輯
成立 1907年
創辦人 馬可仕·薩姆爾[*], Henri Deterding[*]
代表人物 Ben van Beurden 編輯維基數據
總部  英國倫敦
標語口號 Made to Move
產業 石油天然氣
產品 原油汽油天然氣、各種化工產品、太陽能板等
營業額 US$ 1831.95億(2020)[1]
稅前盈餘 US$ 0201.59億(2014)[1]
稅後盈餘 US$ 0150.52億(2014)[1]
資產 US$ 4088億(2021)[1]
資產淨值 US$ 1667億(2021)[1]
所有權者 貝萊德, 資本集團[*], 領航投資
員工人數 87000(2020)[1]
母公司 無值
主要子公司
網站 Shell.com

殼牌(英語:Shell plc),1907年至2022年名為荷蘭皇家殼牌(英語:Royal Dutch Shell),是世界第二大石油公司,公司在英國註冊,總部位於荷蘭海牙。由荷蘭皇家石油英國殼牌兩家公司合併組成。荷蘭皇家石油於1890年創立,並獲得荷蘭君主特別授權。為了與當時最大的石油公司,美國標準石油競爭,1907年荷蘭皇家石油與英國的殼牌運輸貿易有限公司合併成為現今殼牌。2019財富世界500強中該公司排名第5。

殼牌是世界石油巨頭之一,至今依然是石油、能源、化工太陽能領域的重要競爭者。殼牌擁有五大核心業務,包括勘探和生產、天然氣及電力、煤氣、化工和可再生能源。殼牌在全球140多個國家和地區擁有分公司或業務。

歷史

2013年2月27日荷蘭皇家殼牌斥資67億美元(包含44億現金與23億的貸款),收購西班牙石油公司雷普索爾 YPF(Repsol)於北美地區以外的液化天然氣業務,拓展南美洲等市場[3]

2014年6月17日荷蘭皇家殼牌出售伍德塞德石油約19%股權1.57億股,除稅後作價約50億美元。交易完成後,殼牌仍持有Woodside約4.5%股權。

2015年4月8日荷蘭皇家殼牌與BG集團達成協議,斥資470億英鎊收購BG集團。收購價較BG於4月7日收市市值310億英鎊有逾50%溢價,是業界自1996年以來第四大收購,亦是今年來最大,新公司將會是全球最大液化天然氣生產商。[4]

2017年3月10日加拿大自然資源公司斥資54億美元現金,及以接近9,800萬股份,合共85億美元(約111億加元)收購荷蘭皇家殼牌旗下加拿大Carmon Creek等油砂項目,及Athabasco油砂項目60%權益;另外,與加拿大自然資源公司組成合資公司,斥資25億美元現金,向馬拉松石油購入其持有Athabasca項目的20%權益;而殼牌則可藉此保留Athabasca項目的10%權益。

2017年4月5日英國DCC Energy以1.503億美元(11.93億港元),有條件收購荷蘭皇家殼牌旗下香港和澳門液化石油氣(LPG)業務,1991至93年,殼牌位於茶果嶺和鴨脷洲油庫遷往青衣島。

2021年9月21日,《華爾街日報》(WSJ)報導,康菲石油公司 (COP) 計劃以 95 億美元的價格購買殼牌公司 (RDS.A) 二疊紀盆地(Permian Basin)資產。[5]

2022年1月21日,荷蘭皇家殼牌正式更名殼牌[6]

產品

潤滑油技術

殼牌擁有領先的潤滑油技術,是最早掌握PAO(聚a-烯烴)潤滑/基礎油製造技術的石油公司之一。隨後殼牌於1993年正式大量量產了一種將天然氣費托合成(Fischer–Tropsch process)製成的氣轉液(Gas to liquids,GTL)基礎油,其性能極為接近PAO但成本低很多,現在被殼牌稱為PurePlus或XHVI合成潤滑/基礎油(或俗稱GTL),當時殼牌將黏度指數(Viscosity Index)稍低的VHVI基礎油賣予另外一個獨立機油製造商嘉實多。1998年嘉實多與美孚公司發生何謂"合成"潤滑油的商業論戰,但由於1995年SAEAPI都刪除了其文件中關於"合成"潤滑/基礎油的定義,最後1999年3月商業促進局所屬的全國廣告司裁定VHVI產品可以跟PAO產品一樣商業宣稱為合成配方,因此被普遍認為殼牌在嘉實多與美孚的爭端中獲利。目前殼牌已經停產了所有PAO基礎油的汽車商用潤滑油,其最高等級的Helix Ultra潤滑油亦只採用PurePlus基礎油配方。

殼牌喜力(Helix)系列汽車機油[7]

分為6種系列,分別為全合成、半合成、礦物油、高里程、柴油及ECT系列,最高等級為Helix Ultra全合成潤滑油,採用殼牌獨家 PurePlus 技術。

殼牌愛德王子(Advance)系列 4T 機車機油[8]

分為4種系列,分別為愛德王子Ultra、愛德王子AX7、愛德王子AX5及愛德王子AX3,最高等級為愛德王子Ultra,全系列4T機車潤滑油均具備 RCE 技術。

殼牌多寶(Turbo)系列渦輪機油

分為3種系列,分別為殼牌重負荷燃氣輪機和渦輪機機油系列、帶齒輪箱的燃氣輪機、蒸汽輪機和重負荷聯合循環渦輪機機油系列、工業蒸汽和輕負荷燃氣輪機及渦輪機機油系列。適用於從高溫燃氣輪機系統到聯合循環輪機系統的渦輪機。多寶的使用壽命長,空氣釋放性能及過濾性能優良,能使渦輪機的操作潛能得到充分的發揮。殼牌工業潤滑油有多個系列產品,多寶只為其中一個系列。

殼牌大雅納(Diala)系列電氣絕緣油

由2大系列產品組成,分別是標準應用場合系列和特殊應用場合系列。殼牌工業潤滑油有多個系列產品,大雅納只是其中的電氣絕緣油系列。大雅納的傾點可點至-40℃,有低溫性能,抗氧化性穩定,特別適用於發電機變壓器和超高壓直流輸電變電站等。而且傳熱迅速,低粘度油在系統內容易循環,提供有效的冷卻性能和熱傳遞性能。在電氣絕緣系統中此性能很重要。

批評

2004年1月9日,殼牌公司宣布調低公司已探明的石油和天然氣儲備,引起震驚。之後公司承認3年來共誇大了48.5億桶的石油天然氣儲備,公司的3名高層人員離職。4月,標準普爾將殼牌公司的評級從AAA級調低到AA+,該公司之前擁有標準普爾穆迪兩家國際評級機構AAA的評級,是歐洲兩家得到雙AAA評級的公司之一。4月28日,美國司法機構和英國當局都開始對事件展開調查。

環保及人權爭議

許多環境保護和人權團體多次指責殼牌的一些行為。殼牌曾與奈及利亞的軍政府進行過石油開採合作,並導致8名異議分子於1995年被殼牌與當地軍政府合作處決,包括卡山偉華;殼牌還曾經試圖將舊的石油開採設備遺棄在英國北海,但在遭到環境保護主義者抗議後才願意將其拖上岸銷毀。

2006年2月24日,奈及利亞南部哈科特港的一家法院判定,殼牌石油公司須賠償該國南部伊角族居民15億美元,以補償石油開採活動對當地環境造成的破壞。

奈及利亞被處決者家屬在美國聯邦地方法院提起對殼牌的訴訟。2006年,殼牌決定向家屬支付1550萬美元,了結訴訟案。

2018年,荷蘭殼牌石油公司之子公司(奈及利亞殼牌石油公司)稱:「自同年止,該公司輸油管道洩漏的原油汙染區域,已清理回收達95%以上程度。」[9]

相關圖片

參考文獻

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 Royal Dutch Shell plc Financial Statements. Google. [10 July 2013]. (原始內容存檔於2015-02-17). 
  2. ^ Royal Dutch Shell. Fortune. [2019-06-10]. (原始內容存檔於2019-04-11). 
  3. ^ 3.0 3.1 Miles Johnson. Shell in deal to buy Repsol assets. 英國金融時報. 2013年2月26日 [2013年3月1日] (英語). 
  4. ^ 殼牌擬以700億美元收購BG集團- 纽约时报中文网. [2015-05-17]. (原始內容存檔於2015-05-18). 
  5. ^ 全球六大石油化工公司之一:荷兰皇家壳牌公司Royal Dutch Shell(RDS-A). 美股之家. 2021-09-20. 
  6. ^ Royal Dutch Shell plc changes its name to Shell plc. 殼牌. 2022-01-21. 
  7. ^ Shell Helix car engine oils. www.shell.com. [2021-02-08] (英語). 
  8. ^ Shell Advance 4-stroke motorcycle oils. www.shell.com. [2021-02-08] (英語). 
  9. ^ 奈及利亞SHELL公司清理洩漏原油頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)經濟部/台灣經貿網 2018-08-28

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外部連結

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