新港社大道
| 新港社大道 Xingangshe Boulevard | |
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 新港社大道夜間空拍實景 | |
| 類型 | 平面、高架公路 |
| 道路長度 | 3.6公里（2.2英里） |
| 限制 | 車速限制：平面50[1]公里每小時 |
| 車道數 | 平面路段 雙向三線快車道、一慢車道 高架路段 雙向兩快車道（禁行機車） 雙向一平面側車道 |
| 分段 | 不分段 |
| 地點 | 臺灣 |
| 道路走向 | 南－北 |
| 主要路口 |  9新市 南134區道 |
北新港社大道是聯絡台一線與國道八號新市交流道至南部科學工業園區的道路，全長3.6公里。
計畫緣起
隨國道八號通車後，為滿足南科引進大量就業人口交通需求，興建此大道以聯絡園區與周遭往臺南市區、永康區的交通要道。
路線設施
- 高架道路段設有側車道，南134線至南135線為封閉式道路，跨大洲排水線橋梁為4層立體交叉，並可連接大洲排水線道路，穿越國道8號與國道一號直達台南市區。[2]
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| 標誌 | 里程 | 名稱 | 順樁預告 | 逆樁預告 | 形式 | 通車日 | 銜接道路 →聯絡地區 | |
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 | 0 | 台一線平交路口 | 道路起點 | 新市 永康 道路終點 | 平交路口 | 2001年 |  台1線→新市區、永康區 | |
| 0.2 | 富強路平交路口 |  高速公路 新市 | 新市 高速公路 | 平交路口 | 2001年 | 新市交流道、富強路 →新市區 | |
| 0.3 | 社內巷平交路口 | 社內 養護起點[3] | 社內 養護終點[3] | 平交路口 | 2001年 | 社內產業道路 →新市區 | |
| 0.5 | 南科聯絡道平交路口 | 高速公路 | 高速公路 | 平交路口 | 2001年 | 新市交流道⇒南科聯絡道、臺南都會區北外環道路 | |
| 出口 南134線 | 1.5 | 南134線 | 港口 新市 | （僅北出南入） | 匝道 | 2005年 |  民生路→新市區 | |
| 3.6 | 環西路一段平交路口 | 環西路一段 道路終點 | 環西路一段 道路起點 | 平交路口 | 2001年 | 環西路一段 →新市區、台南科學園區 | |
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相關工程
- 國道八號南科聯絡道延伸省道台1線工程，是在台一線內側架設高架橋，跨鹽水溪，直接接到新港社大道，可有效改善目前台一線左轉新港社大道的交通。
- 臺南都會區北外環道路：為紓解新港社大道與台一線尖峰時間的龐大車流，興建此自台39線沿鹽水溪至六甲頂的快速道路。
- 社內產業道路：原北堤岸道路，途徑國道八號高架橋下，新港社大道南向車道可經由此道路連接北外環道西入匝道，無需經過台一線轉接。
後續計劃
- 南科聯絡道新設立體交叉高架道路銜接新港社大道：臺南市政府工務局規劃新港大道路口轉向工程，預計在2022年底完成。[4]
- 該工程已核定，道路長1公里，寬30公尺，跨越橋565公尺，經費2.8億元。[5]
參見
參考資料
- ^ Maps.google. [2012-07-10]. （原始內容存檔於2021-11-30）.
- ^ 新港社大道直達台南市區影片. [2021-11-30]. （原始內容存檔於2021-11-30）.
- ^ 3.0 3.1 此處是科技部養護起點，前100公尺是連絡道
- ^ 新港社大道新設高架道路. [2021-11-30]. （原始內容存檔於2019-05-15）.
- ^ 新港社大道連結南科連絡道轉向工程. [2021-11-30]. （原始內容存檔於2020-08-02）.
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