崗廈北站

崗廈北

Gangxia North
Gangxia North station Platform 20130915.jpg
位置  中國廣東省深圳市福田區
深南大道彩田路交叉路口東側地下
地理坐標 22°32′27″N 114°4′8″E / 22.54083°N 114.06889°E
途經路線 深圳地鐵2號線
深圳地鐵10號線(未來發展)
深圳地鐵11號線(未來發展)
深圳地鐵14號線(未來發展)
車站構造
站體類型 地下車站
出口數目 2
車站色系   淡黃色
月台 10號線:2個側式月台
11號線 14號線:兩線共用2個島式月台
2號線:1個島式月台
歷史
啟用日期 2號線:2011年6月28日
預計啟用時間 10號線:2022年年底
11號線:2022年年底
14號線:2022年年底
營運資訊
列車服務時間 06:45-23:52
服務
上一站 深圳地鐵 下一站
市民中心
赤灣
2號線 華強北
崗廈 10號線
暫未啟用
蓮花村
福田
碧頭
11號線
興建中
華強南
終點站 14號線 黃木崗
興建中
往沙田
崗廈北車站車站大廳層

崗廈北站深圳地鐵2號線深圳地鐵10號線的轉乘站,但10號線部分由於地下街及崗廈北樞紐工程尚未完工,初期暫不開放,待地下街及樞紐工程完成後才會對外開放,完工後會亦成為11號線14號線的轉乘站。車站主體位於中國廣東省深圳市福田區深南大道彩田路交叉路口東側的地下,在深南大道北側大致呈東西走向布置。

車站結構

崗廈北站是一個地下兩層12公尺島式月台車站,總建築面積為10,600平方公尺[1]

地面 - 出入口
地下一層 車站大廳 車站大廳售票機
地下二層 2號線月台
2號線赤灣市民中心
島式月台 · 開左邊車門
2號線蓮塘華強北
地下三層 未來10號線月台
未啟用 · 側式月台 · 開右邊車門
未來10號線雙擁街蓮花村
未來10號線福田口岸崗廈
未啟用 · 側式月台 · 開右邊車門

營運時刻表

行駛方向 首班車 末班車 所屬路線 高峰間隔 離峰間隔
赤灣 6:45 23:15 2號線 2分鐘 6分鐘
新秀 6:53 23:52 2號線 2分鐘 6分鐘

出口

出口編號 建議前往的目的地
出口A  深南大道、彩田路
出口B  深南大道、皇崗路

未來發展


已通車的10號線在本站設站,但是由於地下街及崗廈北樞紐工程暫未完工,10號線列車暫不停該站。待地下街及樞紐工程完成後才會對外開放。根據中國中鐵的消息,崗廈北站是深圳地鐵第二個4線轉乘樞紐,2號線10號線11號線14號線將可以在此站轉乘[2]。另外,藉興建10號線之便,本站將與崗廈站地下街連接,情況類同連城新天地崗廈 - 會展中心 - 購物公園站)及華強北地下商業街(華強路站 - 華強北站 - 華新站)。

未來結構

本站位於深南大道與彩田路交叉口,其中2號線部份設於交叉口東北側,為地下二層車站;而10號線11號線14號線部份則設於交叉口中央,為地下三層車站。兩部份以地下一層的轉乘站廳連接。

預計轉乘方面,2號線與其餘三線均通過站廳通道進行轉乘;10號線和11號線、14號線之間則通過月台節點進行轉乘;11號線和14號線之間為平行同台轉乘。

地面
(L1)
出入口 出入口公車首末站
夾層 交叉口中央 出入口過街迴廊
地下一層
(B1)
交叉口東北側 2號線車站大廳
連接部份 轉乘站廳
交叉口中央 10號線11號線14號線車站大廳、連接地下商業街
地下二層
(B2)
交叉口東北側
2號線赤灣市民中心
島式月台 · 開左邊車門
8號線溪涌華強北
交叉口中央
11號線碧頭福田
島式月台 ·
↑開左邊車門
↓開右邊車門
14號線下車月台
14號線往沙田黃木崗
島式月台 ·
↑開右邊車門
↓開左邊車門
11號線大劇院華強南
地下三層
(B3)
交叉口東北側
側式月台 · 開右邊車門
10號線雙擁街蓮花村
10號線福田口岸崗廈
側式月台 · 開右邊車門

事故

2018年7月7日,崗廈北站10號線部分施工現場的四條電纜被挖斷,導致深業上城、中廣核大廈、東方新天地廣電大廈、建設銀行大廈等用戶停電,深圳供電局官方微博發表微博予以譴責。7月8日凌晨,深圳地鐵官方微博稱將組織施工單位進行搶修修復,同時啟用備用電源供電,預計7月13日完成修復。深圳地鐵也同時就此事表示歉意[3][4][5]

參考資料

  1. ^ 2号线(蛇口线)站点简介. (原始內容存檔於2010-02-06). 
  2. ^ 中國中鐵得標深圳地鐵第二個4線轉乘樞紐![永久失效連結]
  3. ^ 深圳地铁野蛮施工 一周之内连连闯祸. 羊城晚報. 2018-07-12 [2018-07-13]. (原始內容存檔於2018-07-13). 
  4. ^ 深圳地铁挖断电缆后又挖爆供水管 责任人将被开除. 中國之聲. 2018-07-13. 
  5. ^ 野蛮施工 三天挖断七电缆 深圳地铁道歉. 聯合早報網. 2018-07-10.