商圈

商圈,又名商業中心商店街商業區繁華街,是指城市中由商店商場餐館辦公樓酒店等商業設施,加上街道車站步行街等公共設施所有機組合而成的區域,為城市內主要的精華區與鬧區。較大型的城市會有多個大小不一的商圈,而商務貿易機能較強者會進一步發展為中心商務區

商圈提供了民眾消費娛樂的功能,進而促進經濟、藝文流行與城市的活動,商圈也是台灣中國大陸房地產開發的槪念之一。

商業區域與零售商圈

零售店進行地點選擇、產品選擇、定價、推廣等行銷決策時,有「商業區域」與「商品圈」這兩個觀念,不過這兩個觀念卻經常被混淆。在日常用語或媒體用字上,經常可以聽到或看看到台北的天母商圈、台中的自由商圈、高雄的五福商圈等。這裡的商圈是指消費者會前往逛街購物的、由一群商店聚集而成的地理區域,也就是商業區域[1] :364

一般而言商圈也可以指民眾約定俗成的聚落,並且通常跳脫行政區劃;例如台北的大直、天母、民生社區,這些都是在地民眾自然就會區別的地緣區,會習慣與所屬行政區分別開來。[2]

學術界對商品圈(trading area)的定義是「一家商店的顧客所分佈的地理區域」,也就是客戶的來源範圍。例如,當某家商店的主要商圈在方圓一公里內,即它的顧客主要是來自方圓一公里內的區域;當「淡水線捷運線通車之後,淡水鎮商家的商圈變大了」,即由於交通的便利,使更多台北市民會到淡水觀光與消費,因此使淡水商家的顧客分佈變得更廣[1]:365

另外依照德國學者Walter Christaller發表的中地理論,商圈的區別也可以用中心地來理解,意即同一個等級的中心地應有相仿數量的同級商店。[3]

商業區域的類型

商業區域(commercial district)是由一群商店所形成的地理區域。按照顧客背景、顧客流動性等因素[1]:365,商業區域可以分為以下幾種類型:

都會型

都會型商業區域是指都市中許多人的主要購物、休閒、娛樂的地方,如台北市東區西門町站前商圈信義計畫區;新北市新板商圈板橋府中商圈;台中市台中港路逢甲商圈高雄市五福商圈三多商圈新堀江商圈[1]:365、香港銅鑼灣尖沙咀

社區型

社區型商業區域的零售業以服務該社區的居民為主,如台北的民生社區、高雄的尖美社區[1]:365

辦公型

辦公型商業區域的零售業以服務該區域內的上班人員為主,通常白天生意比晚上好,如台北敦南商圈、松江南京商圈、高雄中正路、台南中正路[1]:365

轉運型

轉運型商業區域內的人潮主要是因為交通工具轉運而來,因此顧客逗留時間不長,如許多都會與城鎮的火車站附近區域[1]:365

校園型

校園型商業區域內的顧客多以學生或教職員為主,寒暑假生意較差,例如台灣大學對面的公館、緊鄰成功大學的勝利路及大學路[1]:365師大夜市

遊樂型

遊樂型商業區域內的顧客多以遊客為主,人數隨季節與氣候變化,生意較不穩定,如墾丁日月潭風景區[1]:365

夜市型

夜市型商業區域內的顧客多為附近之居民,也有遠地慕名而來,晚上生意比白天好,如台北士林夜市、高雄六合夜市、嘉義文化路夜市[1]:365臺南花園夜市

商業區域的分類及意義有助於零售管理中的許多決策。例如:在決定銷售地點時,行銷人員應該考慮所銷售的產品最適合在哪一種商業區域內的顧客;或是某家企業擁有四個連鎖店,分佈在都會型、轉運型、校園型、遊樂型的商業區域內,這家企業應該思考店面的裝潢、產品特性與組合、服務方式、服務方式、營業方式、推廣方式等,是否因不同的區域而有所調整[1]:365

零售商圈的類型

根據顧客所佔的比率,零售商圈可分成三類:主要商圈、次要商圈、邊緣商圈[1]:366

主要商圈

主要商圈是最接近商店並擁有最高密度顧客群的區域,涵蓋大約七成的顧客。例如,假設台北101購物中心的大約七成顧客來自台北市,那麼台北市地區就是101的主要商圈。在主要商圈內,商店具備易接近性的競爭優勢,足以吸引顧客上門消費,因而形成非常高的顧客密集度[1]:366

次要商圈

次要商圈位於主要商圈向外延伸的區域,涵蓋了大約兩成的顧客,顧客密度較小。例如,假設101購物中心扣除了主要商圈內的顧客,發現其餘大部分的顧客來自桃園縣與宜蘭縣,則這些區域就是次要商圈。一家零售店對其次要商圈的顧客仍具有一定的吸引力[1]:366

邊緣商圈

邊緣商圈的顧客密度很小。這些只佔大約一成的顧客也許是臨時起意或是忠誠度很高,才會特地跑來消費。假設101購物中心扣除了主要商圈與次要商圈內的顧客,新竹以南以及東部地區,可說是101購物中心的邊緣商圈[1]:366-367

影響零售商圈的因素

除了瞭解不同商圈內的顧客與競爭者特性,另外商圈的形成與範圍大小受到哪些因素的影響[1]:367。相關的影響如下:

地形

河流湖泊山丘叢林自然地形影響一個地方的橋梁道路等基礎建設以及人們前往該地購物的意願與能力,進而影響了商圈的形成與範圍。例如,某商店的南邊附近地方雖然人口眾多,卻隔著山丘和河流,使得該地區只能成為次要或邊緣商圈[1]:367

交通

交通建設影響消費者的購物時間、精力與成本,因此商店所在地的交通越便利,越能吸引消費者去買東西,其商圈也就越大。不少城市因軌道交通的落成,而使車站一帶成為購物熱點,如高雄捷運通車之後,由於市民流動量增加,流動範圍擴大,因此使得捷運站鄰近商店的商圈也隨著擴大[1]:367深圳灣大橋的開通,亦吸引深圳市居民(尤其南山區)前往香港新界屯門市中心購物。

商店組合

一家商店附近的商店組合會影響這家商店的商圈大小。如果一個地區的商店組合多樣化或是形成互補關係,消費者會因為一次買完的方便性來前往消費,因此會擴大個別店家的商圈範圍,例如購物中心就是仰賴商店多樣性來拓展商圈[1]:367

競爭者

當一個地區銷售額售類似產品眾多,由於商品種類完整,方便顧客比較購買,而形成強大吸引力,使得遠處的消費者也願意前來,因此擴大了每一家商店的商圈。例如:田尾鄉的「公路花園」集合數十家園藝相關商店,每到週末就吸引許多鄰近縣市的居民前往觀光與消費[1]:367-368

商店種類

商店內的產品種類會影響其商圈的大小。在各類產品中,便利品的商圈最小,原因人們不願費時搜尋與採購,而只想在鄰近的商店購買。選購品的商圈比便利品的商圈還大,因為消費者願意花費較多的時間與精力選購。而擁有特殊品的商家,商圈相當廣泛,因為特殊品具有相當高的價值與風險,而且多採用獨家式配銷,消費者願意花許多時間到遠地的商店購買[1]:368

行銷策略

行銷策略會影響商店的吸引力、消費者光顧的意願等,因而會影響商圈的規模。例如:產品組合越廣或越有特色、價格越低或推廣活動越積極、就越能吸引較遠的顧客而擴大商圈。許多量販店就是憑著產品廣度、價格低廉、促銷優惠等,而創造比許多商店還廣大的商圈[1]:368

商圈舉例

非洲

亞洲

歐洲

北美洲

洛杉磯羅迪歐大道

南美洲

布宜諾斯艾利斯Avenue Santa Fe

大洋洲

雪梨Pitt Street Mall

參考資料

引用

  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 1.15 1.16 1.17 1.18 1.19 1.20 1.21 曾光華. 第十二章〈零售、批發、物流〉. 《行銷學:探索原理與體驗實務》. 2007. 
  2. ^ 零售店鋪活躍指數. 零售店鋪活躍指數. 零售店鋪活躍指數. [2020-12-28]. (原始內容存檔於2020-10-22). 
  3. ^ 零售店鋪活躍指數. 零售店鋪活躍指數2020商圈地緣區展望報告. 2020-12-31 [2020-12-28]. (原始內容存檔於2021-01-16). 

相關書目

  • 《行銷管理》,第三版,華泰文化,林建煌,台北市,2005年
  • 《行銷管理》,第三版,新陸書局,洪順慶,台北市,2005年
  • 《行銷學原理》,華泰文化,黃俊英,台北市,2004年
  • 《行銷學的世界》,第三版,天下文化,黃俊英,台北市,2005年
  • 《行銷學:理論與實務》,前程企管,葉日武,台北市,2000年

參見