上海軌道交通17號線

Disambig gray.svg 此條目的主題是自虹橋火車站至東方綠舟的上海軌道交通17號線（原20號線）。關於2010年之前規劃所稱的自莘莊或虹橋火車站至共青森林公園的17號線，請見「上海軌道交通17號線 (2010年前)」。
上海軌道交通17號線
SHM Line 17 icon.svg
20171028行駛在高架段的上海地鐵17號線列車.jpg
17號線列車正在接近朱家角站
概覽
營運地區  中國上海市閔行區、青浦區
服務類型 地鐵
所屬系統 上海地鐵、上海市域軌道交通
目前狀況 營運中
起點站 虹橋火車站
終點站 東方綠舟
系統代號 R2w線
技術數據
路線結構 地下、高架
路線長度 35.341 km（21.96 mi）[1]
最高速度 最高100公里/小時
正線數目 2條
車站數目 13座（已開通）
14座（未來發展）
軌距 1435公釐（標準軌）
電氣化方式 DC 1,500V 第三軌供電
閉塞方式 CBTC移動自動閉塞
信號系統 卡斯柯 TRANAVI（DTO有人值守全自動駕駛/GoA3)
機廠 徐涇機廠
朱家角停車場
使用車輛 17A01
列車編組 6節A型列車
營運資訊
開通營運 2017年12月30日
日乘客量 17.5萬人次（2019年尖峰）[2]
擁有者 上海軌道交通十七號線發展有限公司
營運者 上海地鐵第二營運公司

上海軌道交通17號線，又稱青浦線，是一條連接中國上海市閔行區虹橋火車站站至青浦區東方綠舟站，是上海地鐵營運的東西走向地鐵路線，全長35.341公里，共設13座車站，於2017年12月30日通車營運。

概覽

17號線全長約35.341公里，其中高架線18.382公里，地下線16.161公里，敞開段0.798公里；共設站13座，其中高架站6座、地下站7座（1座地下站虹橋火車站站已建成），平均站間距2.898公里。設徐涇機廠1座，朱家角停車場1座，主變電站2座，工程總投資173.62億元。路線起自滬青平公路東方綠舟，向東走行至朱家角，設朱家角停車場，北行至澱山湖大道，繼續向北走行至盈港路，沿盈港路向東至匯金路繼續沿建設中盈港路走行，至嘉松中路，北行至崧澤大道，沿崧澤大道向東走行至虹橋火車站。路線主要位於青浦區境內，其餘位於閔行區。總體呈東西走向，沿線串聯了朱家角、青浦新城、趙巷鎮、徐涇鎮、國家會展中心、虹橋樞紐等重要地區。全線已於2017年12月30日通車試營運[3]。

路線全部採用1500V第三軌供電形式（包括機廠），以及無需人工操作的DTO全自動駕駛系統[4]。為了防止乘客跳軌及異物進入軌道區造成事故，全線高架車站均設置全高式月台門。

全線（包括高架站）均安裝了全高式月台門。圖為趙巷站月台

2020年10月下旬起，17號線部分列車試點上海話報站，10月底將在17號線全線列車推廣，為上海地鐵第二條實行上海話報站的路線[5]。

17號線的路線標誌色為 PANTONE 7521C（C=30 M=60 Y=50 K=0）[6]。

路線數據

車輛

17A01列車駛離嘉松中路站
17號線列車內部

17號線列車採用A型車6節編組，設計時速100 km/h，為VVVF交流傳動，設計壽命30年，國產化率超過70%。

名稱 製造商 車輛編成 製造年代 車輛總數 暱稱
17A01 中車長春軌道客車 6A(Tc+M+M+M+M+Tc) 2015-2017 5列(1701-1705) 西柚
上海電氣阿爾斯通 23列(1706-1728)

17A01型電動客車

  • 列車車身以銀、黑色為主色調，車身兩邊各有一條蜜柑色飾帶，車頭側面設紅色底板「17」字樣。
  • 牽引系統：株洲中車時代電氣制 TGA-23G 型IGBT-VVVF + ABB電氣制 AMXM280-SBIMC4AF04 型鼠籠式三相異步交流牽引馬達 + 株洲中車時代電氣制 t Power-AI5 (JR7) 型IGBT-SIV
  • 該批所有列車都設有LCD螢幕路線圖，車廂連接處設紅色LED顯示螢幕，車廂中部設白色LED顯示螢幕，兩種LED螢幕內均設有監控攝像頭。車頭和側面設白色LED顯示螢幕顯示終到站。

車站一覽

轉乘站

Shanghai Metro Line 17.svg

車站列表

站名 距離
（米） 		站間距
（米） 		轉乘路線 所在地 車站形式 開門方向注1
西岑 -6320 示範區線（規劃） 青浦區 高架二層島式 左側
東方綠舟 0 - — 青浦區 高架二層島式 左側
朱家角 2807 2807 — 高架三層島式
澱山湖大道 8644 5838 — 地下二層島式
漕盈路 12502 3857 — 地下二層島式
青浦新城 15311 2810 示範區線（規劃） 地下二層島式
匯金路 17826 2515 — 地下一層側式 右側
趙巷 21706 3880 — 高架三層側式
嘉松中路 24763 3057 — 高架三層側式
徐涇北城 27003 2240 — 高架二層島式 左側
徐盈路 28211 1208 — 高架二層島式
蟠龍路 30748 2536 — 地下二層島式
諸光路 32248 1500 █ 13號線（在建） 地下二層島式
虹橋火車站 34771 2523 █ 2號線 █ 10號線 機場聯絡線（在建） 嘉閔線（在建） 閔行區 地下二層雙島式 右側
  • 注1：相對列車運轉方向而言。

時刻表

更新日期：2020年8月26日[7]

首末班車時刻表

車站名稱 首班車 末班車
虹橋火車站方向 ↓ 東方綠舟方向 ↑ 虹橋火車站方向 ↓ 東方綠舟方向 ↑
東方綠舟 05:40 06:40
（到達） 		22:00 23:10
（到達）
朱家角 05:43 06:37 22:03 23:07
澱山湖大道 05:48 06:31 22:08 23:02
漕盈路 05:53 06:27 22:12 22:58
青浦新城 05:56 06:24 22:16 22:54
匯金路 05:59 06:21 22:19 22:51
趙巷 06:03 06:17 22:23 22:47
嘉松中路 06:07 06:14 22:26 22:44
徐涇北城 06:10 06:11 22:29 22:41
徐盈路 06:12 06:08 22:32 22:38
蟠龍路 06:15 06:05 22:35 22:35
諸光路 06:18 06:03 22:37 22:33
虹橋火車站 06:20
（到達） 		06:00 23:40
（到達） 		22:30

列車運轉間隔

周一～周五（工作日）
時段 間隔
東方綠舟—澱山湖大道 澱山湖大道—虹橋火車站
早上尖峰 7:30～9:30 平均8分 平均4分
離峰 9:30～17:00 平均8分
傍晚尖峰 17:00～20:00 平均10分 平均5分
其餘時段 8～10分
周六、周日（雙休日）
時段 間隔
高峰 7:30～20:00 平均6分
其餘時段 8～10分

沿革

  • 2010年8月9日 以20號線為名專項規劃公示[8]
  • 2011年11月2日 17號線工程報建[9]
  • 2012年8月6日 以17號線為名專項規劃公示[10]
  • 2012年12月11日 工程環境影響評價公示[11]
  • 2013年3月29日 工程環境影響評價第二次公示[12]
  • 2013年5月30日 盈港路配套樁基工程開工
  • 2013年11月15日 上海市環保局受理環境影響評價報告書[13]
  • 2013年12月9日 上海市環保局批准17號線工程環境影響報告書[14]
  • 2013年12月27日 地下配套工程開工[15]
  • 2014年1月30日 上海市發改委批覆17號線工程可行性研究報告[16]
  • 2014年7月1日 趙巷站、嘉松公路站正式開工，標誌著17號線全面開工
  • 2015年4月28日 長春軌道客車、南車時代聯合體得標車輛
  • 2015年11月20日 虹橋火車站站進場施工[17]
  • 2016年7月4日 高架段區間結構全部貫通[18]
  • 2016年12月29日 全線結構貫通[19]
  • 2017年5月12日 最後一根長軌焊接完畢，17號線全線長軌貫通[20]
  • 2017年6月30日 開始高速動力車和酬載測試[21]
  • 2017年10月25日 開始按運行圖試運轉[22]
  • 2017年12月3日 試營運評審通過[23]
  • 2017年12月30日 載客試營運[3]
  • 2020年12月29日 西延伸（東方綠舟站—西岑站）選線專項規劃公示[24]
  • 2021年4月25日 西延伸工程環境影響評價首次公示[25]
  • 2021年5月6日 西延伸工程環境影響評價報批前公示[25]
  • 2021年5月17日 上海市環保局受理西延伸工程環境影響報告書[26]
  • 2021年6月7日 西延伸工程可行性研究報告批覆[27]
  • 2021年6月10日 上海市環保局批准西延伸工程環境影響報告書[28]
  • 2021年6月28日 西延伸工程開工建設[29]

未來發展

2020年，17號線西延線納入長江三角洲地區交通運輸更高品質一體化發展規劃[30]蘇州曾有規劃上海17號線延伸至蘇州南站[31]，而嘉善和南湖亦有規劃對接[32]。同年，蘇州自然資源與規劃局和上海市交通委對接了17號線延伸的規劃方案[33]，計劃設置「水鄉客廳站」為轉乘樞紐。其中，西延伸一站至西岑的規劃已經公示[24]，並於2021年6月28日開工建設[29]。

軼事

2017年10月，該路線曾短暫出現「青浦線」標示，引發網友熱議[34]。但在開通前已全部更改回「17號線」方片標示。

參考文獻

  1. ^ Operations Overview. Shanghai Metro Operation Co, Ltd. [2007-09-22]. （原始內容存檔於2007-08-31）. 
  2. ^ Metro breaks records. Shanghai Metro 163 Official. 2019-03-09 [2019-03-09]. （原始內容存檔於2020-05-22） （中文）. 
  3. ^ 3.0 3.1 9号线三期、17号线2017年12月30日起载客试运营. 上海地鐵. [2017-12-30]. （原始內容存檔於2018-08-17）. 
  4. ^ 上海地鐵. 新开通的9号线三期 17号线都有哪些“黑科技”. 搜狐. [2018-03-30]. （原始內容存檔於2020-04-05）. 
  5. ^ 上海地铁17号线部分列车上海话报站，10月底将全线推广. 澎湃影片. 2020-10-27 [2020-10-27]. （原始內容存檔於2020-11-03）. 
  6. ^ 《上海轨道交通网络近期规划建设线路标志色方案》征求市民意见公告. 上海地鐵. 2011-09-09 [2017-06-17]. （原始內容存檔於2018-10-27） （中文）. 
  7. ^ 12、17号线工作日高峰时段增能. 上海地鐵. [2021-02-26] （中文）. 
  8. ^ 关于轨道交通20号线（虹桥西站—东方绿舟站）专项规划的公示. Shgtj.gov.cn. 2010-08-09 [2021-02-26]. 
  9. ^ 轨道交通17号线项目信息. Ciac.sh.cn. [2018-05-25]. （原始內容存檔於2018-03-14）. 
  10. ^ 关于轨道交通17号线（虹桥火车站站—东方绿舟站）专项规划的公示. Shgtj.gov.cn. 2012-08-06 [2021-02-26]. 
  11. ^ 上海市轨道交通17号线工程环境影响评价公示. [2015-12-13]. （原始內容存檔於2015-12-22）. 
  12. ^ 上海市轨道交通17号线工程环境影响评价第二次公示. [2015-12-13]. （原始內容存檔於2015-12-22）. 
  13. ^ 上海市轨道交通17号线工程. Sepb.gov.cn. 2013-11-15 [2018-05-25]. （原始內容存檔於2017-12-24）. 
  14. ^ 关于上海市轨道交通17号线工程环境影响报告书的审批意见. Sepb.gov.cn. 2013-12-09 [2018-05-25]. （原始內容存檔於2017-12-24）. 
  15. ^ 發布時間：2013-12-27. 轨交十七号线地下配套工程今开工 明年全线建设铺开. Vod.shqp.gov.cn. 2013-12-27 [2018-05-25]. （原始內容存檔於2018-05-26）. 
  16. ^ 关于上海市轨道交通17号线工程可行性研究报告的批复. 2014-01-30 [2021-06-11]. （原始內容存檔於2021-06-11）. 
  17. ^ 17号线进场施工，自今日起虹桥火车站站2号线站台设置围挡. [2018-05-25]. （原始內容存檔於2020-11-03）. 
  18. ^ 17号线高架段顺利贯通. Shmetro.com. 2016-07-04 [2018-05-25]. （原始內容存檔於2018-07-02）. 
  19. ^ 17号线圆满完成全线区间盾构推进. Shmetro.com. 2016-12-29 [2018-05-25]. （原始內容存檔於2017-10-13）. 
  20. ^ 田雨霖. 轨交17号线全线轨道贯通 今年年底前通车. Sh.eastday.com. [2018-05-25]. （原始內容存檔於2020-11-03）. 
  21. ^ 17号线开始高速动车和载荷调试. Shmetro.com. 2017-06-30 [2018-05-25]. （原始內容存檔於2017-10-22）. 
  22. ^ 17号线、9号线三期、浦江线进入全线运营跑图演练. Shmetro.com. 2017-09-30 [2018-05-25]. （原始內容存檔於2018-08-22）. 
  23. ^ 上海轨交17号线试运营评审通过 计划年内通车. sh.sina.com.cn. [2017-12-06]. （原始內容存檔於2017-12-06）. 
  24. ^ 24.0 24.1 上海市轨道交通17号线西延伸（东方绿舟站—西岑站）选线专项规划（草案公示）. [2020-12-29]. （原始內容存檔於2021-01-22）. 
  25. ^ 25.0 25.1 上海市轨道交通17号线西延伸工程（东方绿舟站-西岑站） 环境影响报告书网络公示. [2021-04-25]. （原始內容存檔於2021-04-25）. 
  26. ^ 上海市轨道交通17号线西延伸工程 （东方绿舟站-西岑站） (PDF). [2021-06-11]. （原始內容 (PDF)存檔於2022-03-12）. 
  27. ^ 上海市发展改革委关于上海市轨道交通17号线西延伸工程（东方绿舟站-西岑站）可行性研究报告的批复. [2021-08-07]. （原始內容存檔於2021-11-12）. 
  28. ^ 关于“上海市轨道交通17号线西延伸工程 （东方绿舟站-西岑站）”环境影响报告书的审批意见 (PDF). [2021-06-11]. （原始內容 (PDF)存檔於2021-06-11）. 
  29. ^ 29.0 29.1 本市17个交通建设工程集中开工 全面构建“五个新城”综合交通体系. 2021-07-01 [2021-07-04]. （原始內容存檔於2021-07-03）. 
  30. ^ 重磅！嘉兴这些铁路纳入长三角交通一体化规划. 浙江新聞. [2020-04-23]. （原始內容存檔於2020-05-07）. 
  31. ^ 2019年吴江国际精英创业洽谈会举行. 新華網. [2020-05-23]. （原始內容存檔於2020-11-03）. 
  32. ^ 重磅！南湖嘉善签订战略合作协议 共同推进一体化示范区建设. 嘉興市政府. [2020-05-23]. （原始內容存檔於2020-07-13）. 
  33. ^ 上海市交通委员会赴我市对接沪苏轨道（铁路）规划方案情况. 蘇州自然資源和規劃局. [2020-06-17]. （原始內容存檔於2020-06-17）. 
  34. ^ 炸开锅了！17号线若改名「青浦线」，你怎么看？. 搜狐. [2018-04-25]. （原始內容存檔於2020-04-05）.